Flugzeugunglücke

346 Menschen verlieren bei zwei Flugzeugabstürzen mit dem Pannenflugzeug Boeing 737 Max ihr Leben. Eine zentrale Rolle bei den Katastrophen spielt das Assistenzsystem MCAS, über das der ehemalige Chef-Testpilot Forkner falsche Angaben gemacht haben soll. Er muss sich nun dafür verantworten.

Die Probleme bei Boeing reißen nicht ab: Gleich drei Generationen des krisengeplagten 737-Modells müssen auf den Prüfstand. Die US-Luftfahrtaufsicht reagiert damit auf die Ergebnisse indonesischer Ermittler nach dem Absturz einer Maschine im Januar.

Im April 1991 endet die Geschichte der Interflug. Gegründet Mitte der 1950er als Deutsche Lufthansa der DDR, bringt die Fluggesellschaft die DDR-Bürger von Berlin, Dresden, Erfurt und Leipzig ins - zumeist sozialistische - Ausland. Aber sie fliegt auch viele Ziele im Westen an. Den Mauerfall überlebt sie nicht lange.

• Bilderserie Von der Lufthansa der DDR zur Interflug

Weil sie einen chinesischen Angriff fürchten, müssen taiwanische Kampfpiloten besonders häufig trainieren. Bei einem Manöver kommt es nun zu einem folgenschweren Crash.

In den USA gibt es wieder Probleme an einer Boeing 737 Max. Der Pilot schaltet vorsichtshalber ein Triebwerk ab und bringt die Maschine sicher herunter. Der betroffenen Fluggesellschaft zufolge hat das Problem nichts mit den beiden Abstürzen vor zwei Jahren zu tun.

Nach fast zwei Jahren am Boden darf der einstige Verkaufsschlager von Boeing nun auch in Europa wieder abheben. Die Luftfahrtbehörde verlangt für künftige 737-Einsätze zusätzliche Sicherheitssysteme. Der Absturz zweier Jets und die Corona-Krise drücken den US-Flugzeugbauer gewaltig ins Minus.

Ein Flugzeugabsturz schockt den brasilianischen Fußball. Kurz nach dem Start zerschellt ein Kleinflugzeug am Boden - vier Spieler und der Präsident des Viertligisten Palmas Futebol e Regatas kommen ums Leben. Der Vorfall erinnert an einen dramatischen Absturz aus dem Jahr 2016.

Die Airlines sind zuversichtlich: Die Boeing 737 Max bietet Sicherheit "von der Nase bis zum Heck und von Tragfläche zu Tragfläche". Dem stimmt nun die Europäische Flugsicherheitsbehörde EASA zu. Die früheren Unglücksflieger dürfen wieder starten.

Boeing kann aufatmen: Nach Akzeptierung einer Milliardenstrafe sieht die US-Justiz von weiteren Ermittlungen gegen den Flugzeugbauer ab. Zuvor war dem Konzern nach dem Absturz zweier 737-Max-Maschinen "Vertuschung" vorgeworfen worden.

Das Unglück auf dem Flughafen von Teneriffa 1977 ist das schlimmste ohne terroristischen Hintergrund. 583 Menschen sterben, als zwei Maschinen im dichten Nebel auf der Startbahn miteinander kollidieren. In "Ja. Nein. Vielleicht." erzählt Pilotin Sandra Linder, was die Luftfahrt gelernt hat. Von Verena Utikal