Flugzeuge

Das Angebot von EADS für den Auftrag zum Bau neuer Tankflugzeuge für die US Air Force ist "ökonomisch vernünftig", so Airbus-Chef Enders. Daher will der Konzern seine Offerte, im Gegensatz zum US-Rivalen Boeing, nicht nachbessern. Die Entscheidung fällt am 11. Februar.

Flugzeuge waren lange eine der letzten handy- und internetfreien Zonen - zumindest für die Passagiere. Nun bieten erste Fluggesellschaften ihren Kunden die digitale Vernetzung auch über den Wolken an. Doch die bleiben skeptisch.

Bald will die US-Luftwaffe über den milliardenschweren Auftrag für neue Tankflugzeuge entscheiden. EADS und Boeing legen letzte Hand an ihre Angebote - es geht um mindestens 35 Mrd. US-Dollar.

Im Konflikt um Staatshilfen für die Flugzeugindustrie liefert die WTO neuen Brennstoff: Nach dem jüngsten Bericht der Welthandelsorganisation zahlen nicht nur die EU-Staaten, sondern auch die USA illegale Subventionen. Nun beginnt das große Aufrechnen.

Keine Anrufe, keine SMS, keine E-Mails - Flugpassagiere sind unerreichbar und die meisten von ihnen wollen es auch bleiben. Dabei ist die Handynutzung an Bord durchaus möglich.

Die Bundeswehr bekommt statt 53 nur noch 40 neue Militärtransporter vom Typ A400M. Zwar wird am vereinbarten Bestellvolumen von 53 Flugzeugen festgehalten; davon sollen aber 13 Maschinen an Drittstaaten verkauft werden. Das Risiko des Deals trägt der Steuerzahler. Die anderen sechs Partnerländer haben dadurch einen Wettbewerbsnachteil.

Das Jahr 2010 ist für Boeing kein gutes. Beim US-Flugzeugbauer sinken Umsatz und Gewinn um jeweils acht Prozent. Große Probleme bereiten die Typen 777 und 747. Ohne ein sattes Steuergeschenk hätte das Boeing-Ergebnis noch düsterer ausgesehen.

Ein Airbus-Tankflugzeug verliert kurz vor der Entscheidung der USA zum Kauf solcher Maschinen Teile seines Betankungssystems über dem Atlantik verloren. Der Zwischenfall ereignete sich am Mittwoch auf einem Testflug westlich von Portugal.

Der Staatsbesuch des chinesischen Staatschef Hu Jintao hat sich für Boeing bereits gelohnt. Der US-Flugzeugbauer hat eine riesige Bestellung aus China aufgenommen – insgesamt 200 Flugzeuge im Wert von 19 Mrd. Dollar wurden geordert. Der europäische Erzrivale Airbus hat das Nachsehen.

Der Flugzeugbauer Boeing verschiebt die Auslieferung seinen neuen Langstreckenfliegers 787 Dreamliner erneut. Die Übergabe an den Erstkunden All Nippon Airways werde nun für das dritte Quartal angepeilt, teilt der Airbus-Konkurrent mit. Unterdessen hebt Airbus die Listenpreise an.