Gewinneinbruch

Das langsamere Absatzwachstum bei Smartphones und ein schärfer werdender Wettbewerb setzen Marktführer Samsung weiter zu. Investoren und Brokerfirmen sehen die kurzfristigen Geschäftsaussichten des Techriesen zunehmend skeptisch

• Video Gewinn von Samsung bricht um 25 Prozent ein

Unterm Strich deutlich weniger Gewinn, weniger Aufträge, die Dividende gestrichen: Im Bietergefecht um Alstom lässt die Braut tief blicken. Siemens und GE werden da genau hinschauen. Kann Siemens sich zu einem "Ja" durchringen? Und wie reagiert GE?

• Zeit, Siemens umzukrempeln Kaeser sieht sich durch Zahlen bestätigt

Der Essener Spezialchemiekonzern Evonik kann seinen Vorjahresrekord nicht wiederholen. Die flaue Konjunktur und rückläufige Preise in einigen Märkten lassen den Gewinn einbrechen. Die vorsichtige Jahresprognose steht trotzdem.

Das Geschäft mit Rohöl lief schon besser: Der Rohstoffriese Chevron bekommt in den ersten drei Monaten des laufenden Jahres ungünstige Faktoren aus verschiedenen Richtungen zu spüren. Das Ergebnis liegt deutlich unter Vorjahresniveau.

Nach einem Gewinneinbruch zu Jahresbeginn hält sich die Führung der Deutschen Bank die Tür für eine neue Kapitalerhöhung weit offen. Die Deutsche Bank braucht ein dickeres Polster auch deshalb, weil es im Investmentbanking nicht mehr so rund läuft. Von Daniel Saurenz

Hohe Kosten, das Hochwasser im Sommer und die Marktlage in Europa bescheren der Deutschen Bahn einen Gewinneinbruch. Die Überweisung an den Bund fällt entsprechend mager aus. Für die Beziehungspflege zur Politik gibt es eine Erklärung.

Shell reagiert auf den jüngsten Gewinneinbruch und steuert um. Der Ölkonzern trennt sich in Übersee von Teilen seines Geschäfts. Zudem wird künftig stärker auf die Entwicklung der Geschäftsbereiche geachtet.

Die Deutsche Bahn macht im abgelaufenen Jahr deutlich weniger Gewinn als geplant. Das hat Auswirkungen auf die Zahlungen des Konzerns an den deutschen Staat. Der Bahn machen Sonderbelastungen arg zu schaffen.

Um den Sportausrüster Puma ist es derzeit nicht gut bestellt. Nach einem schwachen Jahr steht ein dramatischer Gewinneinbruch an, die Aktie gerät zunehmend unter Druck. Der Konzern sucht nun sein Heil in der Vergangenheit.

Der zweitgrößte Autobauer Frankreichs muss einen Rückschlag verkraften. Die Jahresbilanz offenbart: Konzernumbau und Iran-Sanktionen reißen große Stücke aus dem Kuchen. Konzernchef Ghosn verbreitet dennoch Zuversicht.