Golf

Eigentlich soll Golf-Profi Martin Kaymer bei Markus Lanz auf dem "Wetten, dass..?"-Sofa Platz nehmen. Doch das ZDF überlegt es sich eine Woche vor der Sendung anders und will dem 27-Jährigen nur noch eine Nebenrolle geben. Kaymer lehnt daraufhin sauer ab.

Drei- und Fünftürer sowie GTI sind nur der Anfang: Die Variantenvielfalt des VW Golf legt ab Ende 2013 sprunghaft zu.

• Die sanfte Evolution Golf VII - die DNA verpflichtet

Der britische Mineralölkonzern BP sammelt weiter Geld für die Kosten der Ölkatastrophe im Golf ein: Um seine Rekordstrafe begleichen zu können, verkauft der Ölmulti Öl- und Gasfelder in der Nordsee. Käufer ist ausgerechnet Abu Dhabi.

Der Ausspruch "stolz wie ein Spanier" bekommt angesichts des Seat Leon eine neue Bedeutung. Stolz sind vor allem die Mitarbeiter des spanischen Autobauers. Und dazu haben sie allen Grund, denn die Iberer haben zu den alten Tugenden der Sportlichkeit zurückgefunden. Von Holger Preiss

Für den Süden Europas ist es wie ein warmer Regen: Mit dem Staatsfonds aus Katar kündigt ein potenter Geldgeber aus der Golf-Region den großflächigen Einstieg in die italienische Unternehmenslandschaft an. Aus Rom bekommt das Vorhaben tatkräftige Unterstützung.

Zweieinhalb Jahre nachdem die BP-Plattform "Deepwater Horizon" im Golf von Mexiko explodiert, bekommt der Ölmulti die Rechnung. Er muss eine milliardenschwere Rekordstrafe zahlen. Damit ist das Ende der Fahnenstange aber noch nicht erreicht: Es drohen weitere Milliardenzahlungen und für drei Verantwortliche könnte es auch persönliche Strafen geben.

Er ist wohl das erstaunlichste Fahrzeug auf dem Automarkt: der Golf. Am Samstag startet bei den Händlern der Verkauf der siebten Generation des Autos, nachdem eine ganze Klasse benannt wurde. Experten sind sich einig, dass Nr. 7 das Zeug zum Bestseller hat.

Obwohl Ferdinand Piëch einen Hang zur Seekrankheit haben soll, hat er eine Weltumseglung geplant. Diese muss allerdings warten, denn der VW-Aufsichtsratschef hat beruflich noch große Pläne. Der 75-Jährige berauscht sich an schnellen Flitzern und sieht das Ein-Liter-Auto als Maß aller Dinge.

In zwei Jahren soll der neue Skoda Fabia auf den Markt kommen. Die dritte Generation baut auf dem modernen Baukastenprinzip des Golf VII auf - der tschechische Kleinwagen erhält dadurch einen Vorsprung im konzerninternen Duell.

Im Kompaktwagensegment sind die Claims abgesteckt. Am Golf kommt keiner vorbei. Doch das war nicht immer so. Mit dem Renault 19 konnten die Franzosen den Wolfsburgern für einen Augenblick den Rang ablaufen. Doch das ist lange her. Inzwischen hat sich viel getan und Renault versucht mit dem Mégane erneut Raum zu gewinnen. Von Holger Preiss