Japan

Die deutschen Unternehmen exportieren im März wieder mehr. Das macht angesichts der europäischen Krise zwar Hoffnung, doch Ökonomen bleiben vorsichtig: Die Eurozone steckt in der Rezession - und die Konkurrenz aus Japan gewinnt an Kraft.

Japans Anleger sind noch lange nicht satt: Das zumindest sagen Marktteilnehmer. Zum Ende der Handelswoche hin lassen die Käufe aber merklich nach. Für Verunsicherung nicht nur am japanischen Aktienmarkt sorgen auch frische Preisdaten aus China. Völlig überraschend meldet sich auch Südkoreas Notenbank zu Wort.

Nippons Autoriesen haben harte Jahre hinter sich: Finanzkrise, Erdbeben und Tsunami, Massenrückrufe sowie der Insel-Streit mit China belasteten Produktion und Absatz schwer. Doch jetzt knüpfen die Konzerne wieder an alte Stärke an - allen voran Toyota, die sich von Konkurrent VW nicht noch einmal den Rang ablaufen lassen wollen.

Chinas Exportmotor brummt und die Anleger an den Börsen in Fernost freuen sich: Die Kauflaune hält an und hilft vor allem weiter dem japanischen Leitindex Nikkei auf die Sprünge. Die 15.000er Marke rückt näher.

Jetzt ist auch BMW betroffen: Der bayrische Autohersteller muss weltweit 220.000 3er-Modelle zurück rufen – aus demselben Grund wie einige japanische Hersteller - nur, dass die offenbar deutlich früher über das Problem informiert wurden.

Toyota ist wieder der größte Autobauer der Welt. Der japanische Autobauer profitiert von der Politik des billigen Geldes seitens der Regierung in Tokio. Einem Medienbericht zufolge ist der Gewinn im abgelaufenen Geschäftsjahr immens. Genaue Zahlen gibt es am Mittwoch.

Im fernöstlichen Börsengeschehen müssen Anleger zu Wochenbeginn auf Signale aus Japan verzichten: Anleger holen dort zum Abschluss der "goldenen Woche" den Kindertag nach.

Die Nuklearkatastrophe von Fukushima verändert bislang vor allem die deutsche Energiepolitik: In der Türkei dagegen steht die Atomenergie dank tatkräftiger Hilfe aus Russland und Japan vor einem Neuanfang - trotz Erdbebengefahr und anderer Risiken.

In Japan häufen sich die Anzeichen dafür, dass die ultralockere Geldpolitik der Notenbank erste Erfolge zeigt: Der Yen fällt zum Dollar auf den niedrigsten Stand seit vier Jahren. Der Nikkei feiert einen 50-Prozent-Zuwachs innerhalb von sechs Monaten. Und nun sitzt auch das Geld bei den Verbrauchern wieder lockerer.

Die Studie Me.We besteht aus Aluminium, Kunststoff und Bambus. Ob Toyota hier Anleihen beim Trabant genommen hat, ist nicht anzunehmen. Die Japaner sprechen nämlich von einem ganz modernen Auto.