Kleinwagen

Unter den flippigen und modischen Kleinwagen ist der Toyota Yaris eher die graue Maus. Von außen unauffällig, überzeugt der Japaner jedoch durch seine Zuverlässigkeit. Er ist auch als Gebrauchter ein Tipp für alle, die ein rationales Gefährt wollen.

Na, welches Auto steht bei Ihrem Nachbarn? Ein solider Kleinwagen, eine stattliche Limousine oder vielleicht ein rassiger Sportwagen? Studien zufolge ist Neid unter Autobesitzern weit verbreitet - doch bei welchem Fahrzeug sind die Begehrlichkeiten tatsächlich am größten?

Mit aufregendem Design punkten Kleinwagen in der Regel nicht. Vielmehr setzen sie auf Unauffälligkeit. Anders bei Mazda. Mit dem Kodo-Design haben die Japaner auch der Nummer 2 eine dynamische Optik gegeben. Aber taugt auch der Rest in der Praxis? Von Holger Preiss

Solide, aber altbackene Technik und ein Design, das kaum Begehrlichkeiten weckt - so kennt man die Autos von Lada. Jetzt wollen die Russen so etwas wie eine Modelloffensive starten. Ein beplankter Kleinwagen-Kombi ist ein erster Vorbote.

Mit der Vorstellung des neuen DS3 hat Citroëns Edelmarke sich nun komplettiert. Unter dem Kürzel DS gibt es jetzt ein unverkennbares Modell-Trio, das bis 2021 noch verdoppelt werden soll. Premium made in France, die süddeutschen Platzhirsche immer in Blick.

Das Angebot wird stetig größer, die SUV immer kleiner: Der Mazda CX-3 bringt es auf Golf-Format. Seinen technischen Ursprung hat er aber eine Fahrzeugklasse tiefer. Ob das funktioniert, klärt der n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Keine Rabatte und lange Wartelisten: Der Fiat 500 ist schon beim Start im Jahr 2007 begehrt. Bis heute ist die Nachfrage ungebrochen. Auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt – trotz Schwächen bei der Langzeitqualität.

Warum sich Suzuki so gerne "der Kleinwagenspezialist" nennen lässt? Gemeinsam mit Daihatsu deckt die Marke rund zwei Drittel des gesamten Pkw-Absatzes in ihrem Heimatland ab. Kein Wunder also, dass in Tokio die Mini-Mobile die Stars sind. Von Axel F. Busse, Tokio

Er hat weniger Leistung als ein Kleinwagen und fühlt sich schneller an als jeder GTI. Und obwohl er zu Tausenden produziert wurde, ist er seltener als ein Flügeltürer von Mercedes. Das alles macht den Suzuki Cappuccino zu einem begehrten Oldtimer.

Viel Kurzstrecke, wenig Wartung: Kleinwagen haben häufig das Problem, dass sie vernachlässigt wurden. So auch die dritte Generation des Clio. Hat man allerdings ein gepflegtes Exemplar, sind die Mängel überschaubar.