Kompaktklasse

Mit seiner aggressiven Front gehörte der Peugeot 308 zu den auffälligsten Vertretern der Kompaktklasse. Ein überwältigender Verkaufserfolg war er in Deutschland jedoch nicht. Das soll eine gründliche Überarbeitung nun zumindest ein wenig ändern.

In der Kompaktklasse gibt es neben dem VW Golf auch interessante andere Autos, vor allem auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der Mazda3 ist einer von ihnen.

Autos der Oberklasse sind für viele Autofahrer unerschwinglich, zumindest als Neuwagen. Doch wie sieht es mit Autos aus, die rund zehn Jahre alt sind? Sieben schicke Limousinen für unter 10.000 Euro.

Nach VW und Opel erneuert jetzt auch Ford seinen Bestseller in der Kompaktklasse: Ab März gibt es einen frischen Focus. Zwar zielen die Kölner nicht auf den ersten Platz der Zulassungen, doch zumindest bei Handling und Fahrspaß soll ihnen keiner etwas vormachen.

Der Honda Civic gehört zu den wahren Dauerbrennern unter den internationalen Pkw-Modellen. In Detroit zeigt sich Anfang 2011 bereits die neunte Generation des Kompaktwagens. Deutsche Kunden müssen sich bis zum Herbst gedulden.

Ein prestigeträchtiges Kräftemessen startet 2011 in der Kompaktklasse. Mit dem Audi RS 3 Sportback kommt der erste Kandidat auf die Vormachtstellung im wichtigsten europäischen Pkw-Segment bereits im Frühjahr. Damit ist er dem BMW 1er M eine Wagenlänge voraus.

Kombis in der Kompaktklasse sind noch längst nicht bei jedem Hersteller zu haben. Das verwundert: Denn die geräumigen Familienautos sind eine handliche Alternative zu Kompakt-Van und -SUV. Eine Übersicht.

Mit dem Auris Hybrid bringt Toyota den ersten Vollhybriden in der beliebten Kompaktklasse. Einen Verbrauch von 3,8 Litern verspricht der Hersteller. n-tv.de-Autor Christof Johann durfte schon mal Probe fahren. Christof Johann

Alfa belebt den Traditionsnamen Giulietta wieder. Der Nachfolger des 147 kann die Kompaktklasse zwar nicht neu erfinden, beweist aber auch alten Mut zum Unkonventionellen. Axel F. Busse

Bei Alfa gibt es wieder eine Giulietta. Den klangvollen Namen mit Tradition bekommt der Nachfolger des Kompaktmodells 147. Der Einstieg in der Kompaktklasse gelingt bei den Italienern für knapp unter 20.000 Euro.