Kompaktklasse

Peugeot hat sich schwer getan in den letzten Jahren. Die Absatzzahlen waren schlecht, was wohl auch daran lag, dass die Autos der Franzosen nicht mehr zeitgemäß waren. Jetzt prescht die Löwenmarke mit dem neuen 308 vor und beweist, dass man auch in Sochaux noch Autos bauen kann. Autos, die überraschen. Von Holger Preiss

Eigentlich darf das Kältemittel 134a nicht mehr in Autos verwendet werden. Daimler will davon aber nichts wissen - und bekommt vom Kraftfahrt-Bundesamt offiziell einen Freibrief für seine Kompaktmodelle. Ärger gibt es hingegen weiterhin in Frankreich.

Der Suzuki SX-4 zählt zu den ersten kleinen SUV in Deutschland. In der neuen Generation erreicht der Japaner fast Kompaktklasse-Maße. Und auch der Allradantrieb wird erwachsener.

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Seit dem Sommer rollt der Individualist in der Kompaktklasse auf deutschen Straßen. Der neue Volvo V40 hat nichts mehr mit seinem Vorgänger gemein. Er ist schön, hat eine durchdachte Bedienung und eine ganze Armada an Sicherheitssystemen an Bord. Irgendwie ist er wie die Generation iPhone. Von Holger Preiss

Nirgendwo ist die Qual der Wahl für Autokäufer größer als in der Kompaktklasse. Nahezu alle Hersteller wollen vom Erfolg des VW Golf etwas abhaben. Zum Start der siebten Generation des Klassenprimus ist das Gedränge auf dem Golfplatz besonders groß.

Mit dem neuen Seat Leon schickt der VW Golf VII einen weiteren Vorboten. Nach Konzernschwester Audi stellen nun auch die Spanier ihren Ableger in der Kompaktklasse vor. In den Außenmaßen geschrumpft, aber mit innerer Größe soll der Leon neue Fans für sich begeistern. Hier kommt der Autor hin

Mit überschaubarem Motorenangebot, aber mit einem Sack voller Komfort- und Assistenzsystemen schickt Kia sein neues Modell Cee'd in den Markt. Fünftürer und Kombi kommen dieses Jahr, der Dreitürer bleibt geheimnisumwittert. von Axel F. Busse

Hyundai treibt die Erneuerung des Angebots in der Kompaktklasse voran. Nach dem i30 stellt sich auf der AMI in Leipzig der Kombi i30cw dem deutschen Messepublikum vor.

Beim Spritsparen in der Kompaktklasse setzt Honda anstatt auf den Diesel. 2013 startet eine neue Generation – mit rekordverdächtig niedrigem Verbrauch.

Der Hyundai i30 schreibt seit 2007 eine Erfolgsgeschichte. Genau daran soll die zweite Generation jetzt anknüpfen. Dank seiner deutschen Gene hat der Südkoreaner auch alle Chancen, das Feld in der Kompaktklasse weiter aufzurollen. Von Holger Preiss