Lifestyle

Dem schnöden Transport von Gütern hat sich Mini bei der Auffächerung seiner Modellpalette bislang verweigert. Das soll sich nun ändern. Dabei werden die Markenwerte aber hoch gehalten. Hier kommt der Autor hin

Es waren die vier aufgedrehten New Yorkerinnen von der Kino-Leinwand, die den Verdacht aufkommen ließen, der Mercedes GLK sei vor allem für den Transport von einer Lifestyle-Boutique zur anderen gemacht. Dass der kleinste Offroader aus Schwaben auch ein richtiger Geländewagen ist, daran erinnert der Hersteller mit dem jetzt vorgestellten Facelift. von Axel F. Busse

Es gibt kaum ein Auto, das so viele Vorschusslorbeeren eingeheimst hat wie der Hyundai i40. Und tatsächlich wehrt sich die Marke mit dem großen Kompakten erneut sehr erfolgreich gegen das Image der Billigmarke. Mit dem i40 gelingt den Südkoreanern der Spagat zwischen Funktionalität und Lifestyle. von Holger Preiss

Mit der Marke Daihatsu verschwindet Anfang 2013 auch der kleine Kletterer Terios vom deutschen Markt - eine günstige Alternative zu den Lifestyle-SUV moderner Prägung. Ganz ohne Fehler ist er allerdings nicht, aber ein solider Vertreter der Mischung von Urbanität und Offroad.

Für die meisten Eltern ist es ja so, wenn sie das erste Kind erwarten: Sie machen sich wahnsinnig viele Gedanken, lesen alle Ratgeber und ändern ihren Lifestyle für ihren exklusiven Nachwuchs - dabei bekommen sie doch nur ein Kind, wie Millionen anderer Menschen auch.

Der eine ist ein wahres Urgestein, wird seit 45 Jahren gebaut, der andere ein Newcomer, der sich anschickt, den Markt umzukrempeln. Der Toyota Hilux und der VW Amarok sind Nutzfahrzeuge, doch ihr Charme erreicht auch Lifestyle-Publikum. Vergleich zweier unterschiedlicher Brüder. von Axel F. Busse

Bislang war der Mini Clubman allenfalls ein kleiner Lifestyle-Laster. Doch auf dem Genfer Autosalon wird der kleine Brite tatsächlich zum Lieferwagen. Hier kommt der Autor hin

Der VW Fox ist Geschichte. Dass seine Nachfolger nicht mehr in erster Linie Sparfüchse sein wollen, sondern auch kleine Lifestyle-Mobile, machen sie mit ihren trendigen Modellbezeichnungen deutlich. Nach VW und Skoda hat jetzt auch Seat das Geheimnis um den neuen Namen gelüftet.

Citroën will weiter wachsen und in Deutschland weitere Kunden gewinnen. Neue Lifestyle-Varianten und eine bessere Qualität sollen dabei helfen. Zusätzlich wollen die Franzosen eine bisher vernachlässigte Käuferschicht in die Autohäuser locken.

Getunte Autos sind meist Sportwagen. Man kann aber auch ganz andere Klassen veredeln, wie jetzt Cobra Technology & Lifestyle beim T5 zeigt. Hier kommt der Autor hin