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Erstmals findet ein Strafprozess gegen einen ehemaligen Vorstand der untergegangenen SachsenLB statt. Der Angeklagte beruft sich auf Nichtwissen.

Frauen von Führungspositionen auszuschließen, hat seinen Preis. Um genau zu sein: 655 Milliarden Dollar alleine in drei der weltweit wichtigsten Volkswirtschaften.

Die Zeit als Interimschef ist vorüber - Jack Dorsey steht nun wieder richtig auf der Kommandobrücke von Twitter. Nach enttäuschenden Zahlen soll der 38-Jährige das rote Zahlen schreibende Unternehmen auf Kurs bringen.

Das nennt man wohl rasanten Absturz: Vor Kurzem war American Apparel noch eine überaus angesagte Modemarke. Jetzt ist die Firma insolvent. Und der Ex-Chef macht weiter Ärger. Von Jan Gänger

Null Toleranz ist das nicht: Zwar kündigt Toshibas neuer Chef vollmundig an, wegen des Bilanzskandals hart durchzugreifen. Doch danach sieht es derzeit wirklich nicht aus - im Gegenteil.

Nun ist es offiziell: Weil Matthias Müller nun Chef bei Volkswagen ist, rückt Oliver Blume an die Spitze von Porsche. Mit ihm als Produktionsvorstand hat die VW-Tochter seit 2010 nicht nur ihren Umsatz fast verdoppelt.

• Kernkompetenz bleibt Sportlichkeit Porsche-Visionen für die Zukunft

In den Büroetagen von Europas größtem Automobilkonzern brennt die Luft: Die Suche nach einem Verantwortlichen für den Abgas-Skandal läuft auf Hochtouren. Angeblich müssen nicht nur die Entwicklungschefs von VW, Audi und Porsche ihre Zutrittskarten abgeben.

Fast ein halbes Jahrhundert führt Designer Ralph Lauren allein die Geschicke seiner Modefirma. Nun bestellt der inzwischen 75-Jährige einen Nachfolger. Doch der Altmeister bleibt präsent.

Wer wusste wann von den Abgas-Manipulationen bei Volkswagen? Darum drehen sich derzeit die Ermittlungen. Laut einem Medienbericht belastet ein Techniker einen hochrangigen Manager. Zwei ehemalige VW-Topmanager dementieren jede Kenntnis.

• VW stellt Aktionsplan vor Millionen Autos müssen in die Werkstatt

Der Volkswagen-Konzern wird nach dem Abgas-Skandal nicht auf Versicherungen setzen können. Die Haftpflichtversicherungen der Manager decken nur einen geringen Teil des Schadens ab. Andererseits würden diese sonst ihre Wirkung verfehlen.

• Video Experten erwarten bedrohliche Kostenlawine für VW