Neuwagen

Audi stellt sein Einststiegsmodell neu auf. Der Dreitürer des A1 wird in Rente geschickt, die Vier-Meter-Marke ist geknackt und damit die sportliche Attitüde glaubhafter wird, finden sich Designmerkmale des schnellsten und teuersten Verwandten: des R8. Von Axel F. Busse

SUV von deutschen Premiumherstellern sind nicht nur in den USA beliebt. Doch die Liebe könnte noch größer werden, wenn potenzielle Kunden den neuen Mercedes GLE fahren. Der kann nämlich Dinge, die so noch kein anderes Auto kann. Von Holger Preiss, San Antonio

Manchmal lohnt es sich, einen langen Atem zu haben: Viele Autobauer versuchten sich mit Zehnzylinder-Aggregaten in Sportwagen, nur Audi steht noch eisern zu dem großvolumigen Saugmotor. Und die Ingolstädter haben einige große Namen hinter sich gelassen. Von Axel F. Busse

Im Jahr 2020 will BMW sein nächstes Elektroauto auf den Markt bringen. Damit hat der einstige Vorreiter der E-Mobilität sieben Jahre verschenkt. Denn bereits 2013 sorgte der i3 für großes Aufsehen. Den Bayern steht eine anspruchsvolle Aufholjagd bevor.

Im kommenden Jahr kommt Hondas CR-V auch als Hybrid auf den Markt. Allerdings gleicht das Konzept keinem bis dato bekannten, erinnert aber an die Idee des seinerzeit gescheiterten Range Extenders. Aber kann das neue Konzept überzeugen?

Zum Jahresende offeriert Renault die größten Fahrzeuge in seiner Flotte mit stärkeren Motoren. Betroffen davon sind Talisman und Espace. Beim SUV Koleos wurde an den Triebwerken nichts geändert, dafür entfällt das manuelle Getriebe. Von Axel F. Busse, Paris

Mit dem SUV-Coupé hat BMW seinerzeit die sportliche Seite der beliebten Offroader erfunden. Jetzt ist die zweite Generation des X4 gestartet und n-tv.de hat den Bayern zum Praxistest gerufen. Erschienen ist ein Sportler, der kein Doping braucht. Von Holger Preiss

Was eigentlich Seat Ateca Cupra geheißen hätte, wird nun zum Cupra Ateca. Denn aus dem motorsportlichen Seat-Ableger ist mittlerweile eine eigene Performance-Marke geworden, die sich zwischen Massenmarkt und Premium positioniert.

Manchmal zwingt der Gleichstand der Technik einen einfach, Autos miteinander vergleichen zu müssen. So geschehen mit dem Porsche Panamera GTS und dem Mercedes AMG GT Viertürer. Doch am Ende reicht das Spiel mit dem Auto-Quartett doch nicht aus. Von Holger Preiss, Bahrain

Wer besser werden will, der muss trainieren. Das gilt auch fürs Autofahren. Nun gibt es die unterschiedlichsten Fahrveranstaltungen. n-tv.de hat sich Driving Events von Mercedes mal näher angesehen. Natürlich das Race Track Training. Von Holger Preiss, Oberlungwitz