Nichtregierungsorganisationen

Reichen die Beschlüsse des Dieselgipfels aus, die Luft in deutschen Städten sauberer zu machen? Daran gibt es viele Zweifel. Die Umwelthilfe kündigt die Überprüfung von Dutzenden Städten an, die zu weiteren Fahrverboten führen könnte.

Jürgen Resch ist ein Mann der klaren Worte. Er spart nicht mit Kritik an der Autoindustrie. Für den Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe ist klar: 2018 kommen Fahrverbote für Diesel in Städten.

Die Kritik nach dem Diesel-Gipfel ist groß - nun legt die Deutsche Umwelthilfe noch einmal nach. Berechnungen hätten gezeigt, dass die geplanten Lösungen die Belastung mit Stickoxiden kaum verändern würden, heißt es. Deshalb seien Fahrverbote nötig.

Was ist das Ziel der vielen jungen Frauen auf den Migrantenbooten im Mittelmeer? Hilfsorganisationen sind alarmiert angesichts einer neuen Form der Ausbeutung: Menschenhändlerringe handeln mit den Frauen als Prostituierte für Europa.

Mit einem umstrittenen Regelkatalog will die italienische Regierung private Rettungsorganisationen im Mittelmeer kontrollieren. Nach heftigem Widerstand unterschreibt nun die fünfte NGO. Nur drei weigern sich noch beharrlich.

Obwohl Porsche selbst gar keine Diesel-Motoren produziert, steckt das Unternehmen tief im Abgas-Skandal. Keine Entschuldigung, findet die Deutsche Umwelthilfe und will an dem Unternehmen ein millionenschweres Exempel statuieren.

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Mit einem gecharterten Schiff wollen Aktivisten der Identitären Bewegung im Mittelmeer Migranten abfangen. Die Mission läuft schleppend: Zum wiederholten Mal wird der Rassisten-Dampfer festgesetzt.

Nach dem Dieselgipfel zieht der Chef der Deutschen Umwelthilfe eine eindeutige Bilanz: Gar nichts habe diese "PR-Veranstaltung" gebracht. Fahrverbote würden trotzdem kommen, sagt Jürgen Resch im Interview mit n-tv.de.

Bei einem Test der Deutschen Umwelthilfe überschreiten fast alle Diesel-Modelle die Grenzwerte. Lediglich vier der getesteten Fahrzeuge halten sich an die Richtlinie. Experten warnen vor gesundheitlichen Folgen der schädlichen Stickoxide.

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Um Flüchtlinge auf dem Mittelmeer zu retten, engagieren sich inzwischen viele Hilfsorganisationen und suchen etwa mit eigenen Schiffen nach Schleuserbooten. Italien will die Aktionen mit einem Verhaltenskodex koordinieren. Doch die Retter empfinden das als Zumutung.