Porsche

Sportwagen mit Tradition sind gefragt. Wer sich hier interessiert, der muss nicht zwingend auf einen Porsche 911 setzen. Da gibt es Alternativen mit positiv aufgeladener Geschichte und einer bis zu 100 Jahre zurückreichenden Tradition. Hier sind fünf Beispiele.

Von solchen Sonderzahlungen können Arbeitnehmer in anderen Branchen nur träumen: Bei Porsche in Stuttgart erhalten die Beschäftigten - vom Ingenieur über den Mitarbeiter am Band bis zur Putzkraft - einen dicken Batzen extra.

Die Wall Street beendet den Handel mit dem kräftigsten Tagesminus seit September. Vor allem bei den Bankenwerten geht es nach unten. Der Dax zieht zuerst in Richtung Jahreshoch, fällt dann aber tief.

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Nach zwei Jahren erbittertem Streit mit Volkswagen will Ferdinand Piëch sein Lebenswerk endgültig hinter sich lassen: Der 79-jährige dürfte sich in Kürze von seinen Aktien trennen.

Es wäre das Ende einer Ära: Jahrelang prägte Ferdinand Piëch die Geschicke von Volkswagen. Doch die Beziehung ist schon seit längerem gestört. Nun könnte er seine Beteiligung verkaufen - sie hat einen Milliardenwert.

• Firmenpatriarch steigt aus Piëch will offenbar VW-Anteile verkaufen

Firmenpatriarch Ferdinand Piëch plant offenbar den endgültigen Abschied vom VW-Konzern: Der 79-Jährige verhandelt aktuell mit den Eigentümerfamilien Porsche und Piëch über den Verkauf seiner Porsche-Stammaktien. Ein Deal, der gut eine Milliarde Euro Wert ist.

Volkswagen zieht Bilanz für das vergangene Jahr. Bei den Marken VW und Audi geht es beim Ergebnis nach unten, anders als bei Porsche und Skoda. Außerdem verdient der Vorstand deutlich weniger als 2015. Am meisten Geld bekam nicht Konzernchef Müller.

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Ferdinand Piëch ist 79 Jahre alt und hat längst den Nimbus der Unangreifbarkeit verloren. Nun sollen sich die Familien Porsche und Piëch einig sein, dass er auch den letzten Aufsichtratsposten einbüßen soll.

Markenchef Diess treibt den Umbau der Kernmarke VW voran und eckt dabei beim mächtigen Betriebsrat an. Nun erfährt er Hilfe seitens der Familien Porsche und Piëch. Auch der unter Druck stehende Audi-Chef Stadler ist für sie wichtig.

Porsche und Kombi, das geht nicht? Doch! Die Zuffenhausener bieten jetzt den Panamera mit großer Heckklappe an. Um Gepäckraum und Sportwagenanspruch unter einen Hut zu bringen, musste Porsche sogar ein neuartiges Aerodynamikbauteil entwickeln.