Renault-Modelle

Der Renault Kangoo liefert die technische Basis für einen geplanten Transporter von Mercedes-Benz. 2012 soll er nach einem Pressebericht auf den Markt kommen.

Renault Laguna, Citroen Berlingo, Peugeot 308 - von Eleganz und Grandezza kann man bei französischen Autos heute kaum mehr sprechen. Doch wer vor den Toren von Los Angeles durch Peter Mullins Museum schlendert, der lernt schnell, dass das in den goldenen zwanziger und dreißiger Jahren einmal anders war - ganz anders sogar.

Vor 35 Jahren kam die französische Oberklasse ganz groß heraus - als avantgardistische Alternative zur deutschen Konkurrenz. Ein Überblick.

Er war der Pionier unter den Vans, aber auch ein oft gesehener Patient bei den Pannenhilfen. Der Renault Scénic zeichnet sich nicht unbedingt durch große Robsutheit aus.

Der Renault Laguna ist in der dritten Generation jetzt schon seit drei Jahren auf dem Markt. Zeit für Veränderung. Die spielt sich aber mehr im Verborgenen ab

Mit dem Latitude melden sich die Franzosen wieder in der oberen Mittelklasse zurück. Das neue Modell bietet nicht nur eine sehr vollständige Ausstattung, sondern auch einige Überraschungen.

Eine frische Brise weht durch die Mittelklasse, denn die großen Hersteller haben ihre Modelle überarbeitet. So auch Renault den Laguna. Der Franzose bietet neben moderneren Motoren und dem üblichen neuen Make-up weiterhin ein Extra, das man in dieser Klasse sonst vergeblich sucht.

Gegen die etablierte deutsche Konkurrenz in der gehobenen Mittelklasse haben es ausländische Mitbewerber stets schwer. Renault versucht trotzdem, in diesem Konzert wieder mitzuspielen und setzt nun auf klassische Formen.

Den Renault Scénic gibt es jetzt bereits ab 18.900 Euro – allerdings mit verringertem Ausstattungsumfang. Der Kompakt-Van ist damit 700 Euro billiger als bisher.

Flach, leicht, schnell und vor allem selten. Der Renault Alpine kam vor 55 Jahren auf die Straße und ist heute noch immer eine Ikone.