Rover-Modelle

Der Range Rover Evoque hat bei seinem ersten Auftritt im Jahr 2011 für Aufsehen gesorgt: So schnittig war noch kein SUV. Jetzt fährt der Brite bereits in der zweiten Auflage. Zum Test bei n-tv.de erscheint er als P250 und gibt sich manchmal etwas ungestüm. Von Holger Preiss

Lange ging es hin und her mit dem Thema Defender bei Land Rover. Kommt er, kommt er nicht in einer Neuauflage? Seit einigen Monaten ist es Gewissheit: Es kommt ein neuer Defender. Auf der IAA in Frankfurt feiert er seine Weltpremiere. Von Holger Preiss, Frankfurt

Dass der moderne Range Rover ein echtes Retro-Design hat, mag vielen gar nicht bewusst sein. Spätestens bei einem Generationstreffen der beiden Offroader wird das mehr als deutlich. Doch was steckt sonst noch vom Urmodell in einem heutigen Supercharged.

Range Rover legt seinen Bestseller neu auf: Der Evoque bleibt ein kleiner Lifestyler, setzt zukünftig auf Elektro-Unterstützung und neue High-Tech-Features. Von Michael Gebhardt

Die Autoindustrie ist dieser Tage gebeutelt. Die Diesel werden in Grund und Boden geredet und der Brexit ist auch kein Beitrag zur Freude. Vor allem nicht für Jaguar Land Rover. Doch die Briten haben eine Strategie und neue Antriebe im Portfolio, die es richten sollen. Egal, was kommt. Von Holger Preiss, Bardenhagen

Nach rund acht Dienstjahren und mehr als einer Dreiviertelmillion Exemplaren geht die erste Generation des Range Rovers Evoque in Rente. In London wurde jetzt der Nachfolger präsentiert, optisch fast ein Zwilling, aber mit vielen neuen Fähigkeiten. Von Axel F. Busse, London

Zum 70. Geburtstag hat Land Rover den Defender in einer Art in Form gebracht, wie man sie noch nicht gesehen hat. Mit einem 405 PS starken V8-Motor dröhnt der Senior aus dem Classic-Center in Essen auf die nächstgelegene Autobahn.

Zum neuen Modelljahr reizt Land Rover bei seinem Hochleistung-SUV Range Rover Sport SVR den Superlativ aus und hat nochmal eine Schippe draufgelegt: Das Superschwergewicht tritt jetzt mit 575 PS an und generiert 700 Newtonmeter maximales Drehmoment.

Als der Range Rover Evoque 2011 das Licht der Welt erblickte, war er aufgrund seiner Coupé-Linien ein Eyecatcher. Fünf Jahre später kam das Cabrio. Bisher ein No-Go im Bereich der SUV. Aber wie schlägt sich der enthauptete Offroader in der Praxis? Von Holger Preiss

Eigentlich sollte der Land Rover nur ein Ersatz für die US-Jeep sein, mit denen britische Bauern ihre Felder bestellten. Doch der erdige Typ hat sich über die Zeit bis ins Königshaus hochgearbeitet und wurde zu einer echten Erfolgsstory.