Stahlbranche

Die deutsche Stahlbranche hat derzeit wegen der Konkurrenz durch billige Stahlimporte und sinkende Preise Probleme. Nach Thyssenkrupp vermeldet auch Klöckner & Co unbefriedigende Zahlen für das abgelaufene Jahr.

Peking reagiert auf die schwache Konjunktur und entlässt rund 1,8 Millionen Beschäftigte. Am härtesten trifft es die Kohleindustrie: Allein dort fallen 1,3 Millionen Jobs weg. Die Regierung plant mit 15 Milliarden Euro Mehrkosten für den Umbau.

Obwohl die Nachfrage nicht mithalten kann, bauen chinesische Unternehmen ihre Produktion massiv aus. Die Überkapazitäten sind eine Gefahr für die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt - und für die Konkurrenz im Ausland.

Günstiger Stahl aus China und Russland setzt die europäischen Produzenten unter Druck. Die EU vermutet Dumping-Taktiken dahinter - der Stahl ausländische Stahl ist möglicherweise künstlich verbilligt worden. Strafzölle sollen Abhilfe schaffen.

Von der Krise in die Krise? Nachdem es lange so aussieht, als könne Thyssenkrupp die alten Sorgen hinter sich lassen, verzeichnet der Dax-Konzern im ersten Quartal des Geschäftsjahres wieder einen Millionenverlust. Ursache sind die niedrigen Preise für Stahl.

Die zweitgrößte Wirtschaftsmacht China drängt mit billigem Stahl auf Europas Märkte. Die dortigen Hersteller fürchten das Schlimmste und sehen den fairen Wettbewerb in Gefahr. Daher soll es die Politik nun richten.

Ängste treiben die deutschen Stahlhersteller um, dass China mit Stahl zu Dumpingpreisen den europäischen Markt überschwemmen könnte. Eine anstehende Entscheidung der EU könnte dem den Weg bereiten.

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Der größte Stahlhersteller der Welt braucht Geld: Drei Milliarden Dollar will Arcelormittal mit einer Kapitalerhöhung einsammeln. Als böses Omen für die Branche deuten dies einige Anleger. Stahl-Aktien verlieren spürbar an Wert, auch jene aus Deutschland.

Tiefrote Zahlen zwingen ArcelorMittal zu Maßnahmen. Der Stahlriese streicht seinen Aktionären die Dividende. Zudem will sich der Konzern mit einer Kapitalerhöhung Milliarden zum Schuldenabbau besorgen.

Das ist der Albtraum, vor dem sich jeder Industriekonzern fürchtet: Weil die Lieferung von Stahlbauteilen stockt, kommt beim weltgrößten Automobilkonzern die Produktion zum Erliegen. Lieferengpässe legen alle japanischen Toyota-Werke lahm.