VW Golf

Ende des Jahres will der VW Golf neue Maßstäbe in der Kompaktklasse setzen. Die Konkurrenz legt dabei schon vor: Zahlreiche Modelle treten neu in Deutschlands beliebtesten Fahrzeugsegment an und sorgen für die Qual der Wahl.

Gegen die hauseigene Konkurrenz durch das Golf-Cabrio wehrt sich der Eos mit Stil. Zumindest nennt VW das entsprechende Sondermodell so.

Das Elektro-Zeitalter startet im VW-Konzern 2013 mit dem E-Golf. Zwei Jahre später darf auch die spanische Tochter Seat nachziehen. Und das gleich mit zwei Modellen.

Eigentlich sollte es der Fiat Stilo mit dem VW Golf aufnehmen. Doch der Erfolg blieb aus - bald verschwand das Modell vom Markt. Und die gebrauchten Fahrzeuge, die noch auf den Straßen unterwegs sind, plagen sich mit kaum kurierten Krankheiten herum.

Carsharing gilt bei vielen Autoherstellern als Geschäftsmodell der Zukunft. Vor allem in Großstädten sollen Kunden von geringen Kosten und hoher Flexibilität profitieren. Nun mischt auch VW mit.

Seat ist auf den Kombi-Geschmack gekommen: Nach dem Mittelklassemodell Exeo ST und dem Kleinwagen Ibiza ST fährt künftig auch der kompakte Leon als Lademeister vor. Dem VW Golf Variant soll er aber keine Konkurrenz machen.

GTI ist mehr als eine simple Abkürzung, es ist ein Symbol für Sportlichkeit im Golf. Schon zum 20., 25. und 30. GTI-Geburtstag legte VW Sondermodelle seines Volkssportlers auf. Zum 35. wird der Allrounder nun noch stärker und komfortabler.

Auf dem traditionellen GTI-Treffen am Wörthersee ist Träumen erlaubt. Im Fall der nun dort vorgestellten Cabrio-Studien bleibt es allerdings wohl wirklich beim Traum. Sowohl VW Golf GTI Concept als auch VW Golf R Concept sind zunächst reine Fingerübungen der konzerneigenen Tuning-Abteilung.

Seat will´s wissen. Der für Ende nächsten Jahres angekündigte neue León wird erstmals nicht nur als Fünftürer, sondern in insgesamt drei Karosserievarianten angeboten. Und der Kompakte darf sogar bereits auf neueste Technik des Hauses VW zurückgreifen.

Neben dem Golf ist der Passat für Volkswagen das wichtigste Modell. Bei der Neuauflage in drei Jahren sollen Kombi und Limousine daher größer, komfortabler und vor allem umweltfreundlicher werden. Erste Details sind schon durchgesickert.