Werften

Leinen los, die Reederei Aida Cruises vermeldet: Die "Aidaprima" ist in der japanischen Werft fertiggestellt worden. Anfang Mai wird sie getauft und besonders die deutschen Reisenden können sich das 300-Meter-Schiff genauer anschauen.

Großauftrag aus Übersee: Der US-Gigant Disney will die Flotte der konzerneigenen Kreuzfahrttochter erweitern und ordert dazu zwei schwimmende Bettenburgen in Deutschland. Gebaut werden sollen die Schiffe bei der Meyer Werft in Papenburg.

In Mecklenburg-Vorpommern ist das Kapitel russischer Eigner für die Traditionswerften beendet. Die Standorte in Rostock, Wismar und Stralsund wechseln in chinesische Hand. Den Käufer treibt bei seiner Aktion Angst um sein eigentliches Geschäft.

Vor 20 Jahren geht eine der größten Werften Deutschlands pleite. 23.000 Menschen des Bremer Vulkan Verbundes sind betroffen. Das Aus des Unternehmens reißt auch beinahe die komplette ostdeutsche Werftenlandschaft mit in den Abgrund.

Nach gut zweijähriger Bauzeit verlässt das nächste Kreuzfahrtschiff die überdachten Dockhallen der Meyer-Werft in Papenburg. Die letzten Arbeiten erfolgen nun unter freiem Himmel - bevor es in wenigen Wochen Richtung Nordsee geht.

Zehn Millionen Tonnen Plastikmüll landen nach Angaben von Umweltorganisationen jährlich im Meer. Dem soll nun ein Spezial-Katamaran aus Lübeck entgegenwirken. Die "Seekuh" sammelt Müll, fährt mit sauberer Energie und ist überallhin verschiffbar.

Der Betriebsratsvorsitzende der Papenburger Meyer Werft soll Auszubildende in unerlaubter Weise zum Eintritt in die Gewerkschaft IG Metall genötigt haben. Aus Sicht des Unternehmens ein Kündigungsgrund. Das Arbeitsgericht lässt das nicht durchgehen.

Die Meyer Werft gehört zu den traditionsreichsten Unternehmen in Niedersachsen. Seit geraumer Zeit hängt dort jedoch der Haussegen schief. Nicht erst seit der Kündigung des Betriebsratsvorsitzenden macht der Bauer luxuriöser Ozeanriesen negative Schlagzeilen.

Vier Mehrzweckkampfschiffe 180 will das Bundesverteidigungsministerium bis zum Jahr 2023 in Betrieb stellen lassen. Die IG Metall will erreichen, dass der milliardenschwere Zuschlag für den Bau an deutsche Werften geht.

In den kommenden zwei Jahrzehnten will Australien seine Flotte runderneuern. Das Programm umfasst Fregatten, Patrouillenboote und U-Boote. Auch eine deutsche Werft macht sich Hoffnungen.