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Boeing macht ernst: Der US-Flugzeugbauer greift den Konkurrenten Airbus direkt an - auf der "Flaggschiff"-Ebene.
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Der 40 Jahre alte Jumbo-Jet, die 747, wird als generalüberholte, verlängerte, vergrößerte und spritsparendere Version 747-8 gegen Airbus' A380 in die Lüfte geschickt.
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Mitte des Jahres soll es soweit sein - mit immerhin eineinhalb Jahren Verspätung.
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Es wird höchste Zeit: 2010 verkauft Boeing lediglich eine 747, die zuletzt Mitte der 1980er als 747-400 umfassend modernisiert worden war.
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Der erste Kunde, der die neuen Maschinen erhält, ist die Deutsche Lufthansa. Die Airline sitzt ...
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... seit der Konzeption des Fliegers mit im Boot und arbeitete eng mit Boeing zusammen - von der Entwicklung bis zum Roll out.
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Die 747-8 gibt es als Passagier- und Frachtvariante. Die Lufthansa hat 20 Passagierflieger geordert. 2012 soll der erste Jumbo-Jumbo im Zeichen der Kranich-Airline in die Lüfte steigen.
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Bei Bedarf behält sich Deutschlands Airlineprimus vor, weitere 20 "Intercontinental" abzunehmen. 380 Passagiere finden in den Lufthansa-747-8 Platz.
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Die 747-8 ist rund sechs Meter länger als der Vorgänger. Das ist unter anderem gut am Oberdeck zu erkennen, das bereits dem Ur-Jumbo sein markantes Äußeres verlieh.
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Geändert hat sich auch das Flügelprofil. Das ...
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... soll, in Verbindung mit neu entwickelten Turbinen, für ...
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... einen deutlich geringeren Treibstoffverbrauch sorgen.
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Überarbeitet wurde auch der Innenraum des Riesenfliegers.
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"Es ist eine Oase in der Luft - ...
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... mit viel Platz zum Entspannen", sagt die verantwortliche Boeing-Managerin Elizabeth Lund.
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Bei diesen Bilden ...
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... mögen wenig verwöhnte Economy-Class-Flieger das gerne glauben.
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Im Gegensatz zum Airbus A380 ist die 747-8 von Boeing aber nicht durchgängig zweistöckig.
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Boeing feiert sich bereits selbst: "Das ist das größte Flugzeug, das wir jemals gebaut haben", so der Chef von Boeings Verkehrsflugzeug-Sparte, Jim Albaugh, überschwänglich. Die 747-8 tritt aber ein schweres Erbe an: ...
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... Die Ur-747 hat einen Markenbegriff für eine ganze Flugzeugklasse gebildet: Jumbo-Jet. Der VW Golf schaffte das in der Automobilindustrie. Aber die Boeing-Spitze ist überzeugt: "Auch dieses Flugzeug wird die Welt wieder verändern."
Ein Flugzeug, das die Welt verändert? Boeings Jumbo-Jumbo: 747-8
Boeings 747 ist der Inbegriff des Jumbo-Jets. Mit der A380 von Airbus fliegt ihr aber die Konkurrenz mittlerweile den Rang ab. Mitte des Jahres soll sich das wieder ändern - mit der ersten Auslieferung der neuen, größeren und spritsparenderen 747-8, dem Jumbo-Jumbo.
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