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Die Eröffnung des Großflughafens Berlin Brandenburg ist zwar verschoben worden, die meisten Airlines haben ihre Buchungssysteme im Internet aber noch nicht umgestellt.

Der Mutterkonzern AMR der insolventen US-Fluggesellschaft American Airlines will sich nun doch notfalls von einem starken Partner helfen lassen. Damit gibt die Unternehmensführung dem Druck von Gläubigern und Gewerkschaften nach.

Nach dem geplatzten Eröffnungstermin für den neuen Berliner Flughafen positionieren sich die Airlines und sprechen sich dafür aus, bis zum Wechsel vom Sommer- zum Winterflugplan zu warten. Damit ist klar: Bis der Betrieb am neuen Willy-Brandt-Flughafen beginnt, dauert es noch länger, als bei der Absage vermutet.

Baufirmen, Betreiber, Politik - wer ist schuld an der Schönefelder Flughafen-Blamage? Während in Berlin und Brandenburg die Verantwortung für die geplatzte Eröffnung noch zu klären ist, beginnt für die Airlines das Umdisponieren. Air Berlin rechnet mit deutlichen Mehrkosten. Die Lufthansa will ihren erweiterten Flugplan erfüllen.

Der Fluggesellschaft Air France-KLM drohen die Tankrechnungen über den Kopf zu wachsen: Die ersten drei Monate des Jahres enden für den Lufthansa-Rivalen erneut im Minus. Mit neuen Rezepten versucht die Airline, zurück in die Gewinnzone zu fliegen.

Im Kampf gegen die hohen Kerosinkosten geht Delta Airlines einen radikalen Weg: Die US-Fluglinie kauft sich einfach ihre eigene Ölraffinerie. Das Beispiel könnte Schule machen, denn nicht nur Autofahrer, sondern auch die Fluggesellschaften ächzen unter den hohen Spritpreisen.

Im Streit zwischen der EU und China um CO2-Emissionsrechte gerät EADS zwischen die Fronten. China Eastern Airline kauft bei Boeing ein - und storniert dafür offenbar einen Milliardenauftrag beim europäischen Flugzeugbauer Airbus.

Binnen eines Jahres büßt der Lufthansa-Kurs mehr als ein Drittel ein. Gleichzeitig macht der Kranich-Airline die wachsende Konkurrenz aus den Golfstaaten zu schaffen. Ein Sparprogramm ist bereits aufgelegt, die Mitarbeiter entsprechend verunsichert. Nun reifen Pläne, eine neue Billig-Fluggesellschaft an den Start zu bringen.

Victoria Beckham verschickt ein Foto von sich und erregt dabei den Unmut der fliegenden Blockwarte. Die Airline findet das unangebracht. Und die Moral von der Geschichte: Ein schlechter Witz wird noch schlechter, wenn Victoria Beckham ihn macht.

Nicht alle Airlines bieten den gleichen Service für die jüngsten Fluggäste - teilweise bekommen sie nichts zu essen oder müssen schon ab zwei Jahren den vollen Erwachsenenpreis zahlen. Hilfreiche Tipps für Eltern gibt es hier.