Allianz

Der Patriarch wird ungeduldig: VW-Aufsichtsrat Piech will die Allianz zwischen MAN, Scania und der Lkw-Sparte von VW nach vorne bringen. Mit der Kooperation soll VW auch in dem Bereich in die Welt-Spitze aufsteigen. Er droht bereits: "Ich habe jetzt Zeit."

Aus chartechnischer Sicht bestehen derzeit gute Chancen, dass die Allianz-Aktie bald wieder im dreistelligen Bereich notieren wird. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de

Konzernchef Diekmann verdient nach einem Milliardengewinn von Europas größtem Versicherer fast wieder so viel verdient wie vor der Krise. Bei seinen Zukunftserwartungen übt Europas größter Versicherer derweil vorsichtige Zuversicht.

Der Umbruch in der Automobilbranche reißt alte Grenzen nieder: Um gegen die Konkurrenz aus den USA, Japan, Indien und China zu bestehen, suchen europäische Pkw-Hersteller ihr Heil in neuen Allianzen. Bislang unbestätigten Angaben zufolge denkt Daimler dabei vor allem an die Franzosen.

Am deutschen Aktienmarkt stellen sich Analysten und Strategen auf einen schwächeren Einstieg in den Donnerstagshandel ein. Mit Zahlen von Allianz, BASF, K+S, Lufthansa und VW steuert die Bilanzsaison im Dax einen ihrer Höhepunkte an.

Der Wintersturm "Xynthia" kostet die Allianz bis zu 300 Mio. Euro. Insgesamt sollen die Schäden im einstelligen Milliardenbereich liegen. Wie teuer das Erdeben in Chile für den Konzern wird, lässt sich noch nicht genau absehen.

Das größte britische Versicherungsunternehmen Prudential verhandelt Branchenkreisen zufolge über einen Kauf der asiatischen Tochter des angeschlagenen US-Konzerns AIG. Das Geschäft würde den Allianz-Konkurrenten zu einem der größten Versicherungsanbieter in Asien machen.

Kaum ist der Verlustbringer Dresdner Bank weg, glänzt die Allianz wieder mit einem satten Milliardengewinn. Die Anleger dürfen sich zudem über eine deutlich angehobene Dividende freuen und einen - wenn auch recht vagen - Ausblick für 2010.

"Selbsttragend oder nicht", lautet die aktuelle Gretchenfrage der deutschen Aufschwungsforscher. Während Vertreter der Bankenbranche vorsichtigen Optimismus verbreiten, zweifelt Allianz-Chef Diekmann an einer raschen Erholung. Die Lehman-Pleite hat die Weltwirtschaft seiner Ansicht nach stärker verändert als mancher glauben mag.

Die Versicherungskonzerne Münchener Rück und Allianz ziehen Konsequenzen aus der politischen Situation im Iran. Beide Dax-Konzerne schließen dort keine neunen Verträge mehr ab. Zuvor hat bereits Siemens entsprechende Schritte angekündigt.