Boeing

Nach den Abstürzen von Maschinen des Typs 737 Max verliert Boeing einen Großauftrag nach dem anderen. Ein Kunde bleibt dem Konzern jedoch treu. Lufthansa-Chef Spohr lässt sich von dem schlechten Ruf der Maschine nicht beirren und spricht von Hunderten Bestellungen.

Nach zwei Abstürzen von Boeing-Maschinen des Typs 737 Max steht die Software unter Verdacht, die Abstürze per Autopilot herbeigeführt zu haben. Boeing kündigt ein Update an. Nun berichten Piloten aus ersten Schulungen, dass die neue Version das Eingreifen leichter macht.

Während Boeing in einer Krise steckt, kann der europäische Rivale punkten: Airbus bekommt aus Peking den Zuschlag für ein Mega-Geschäft. Der Umfang der Bestellung fällt noch deutlich größer aus als zuerst angenommen.

Die Ursache der Flugzeugabstürze in Indonesien und Äthiopien mit insgesamt 346 Toten scheint gefunden: Ein Fehler im Trimmsystem der Boeing 737 Max 8. Der soll zwar inzwischen korrigiert sein. Das Flugverbot bleibt aber trotzdem bestehen.

Aus Furcht vor einer Abkühlung der Weltwirtschaft ziehen sich Anleger aus dem US-Aktienmarkt zurück. Nach dem trüben Ausblick der US-Notenbank Fed treiben die jüngsten enttäuschenden europäischen Konjunkturdaten Wasser auf die Mühlen der Pessimisten.

Flugzeuge des Typs Boeing Max 8 dürfen derzeit nicht abheben, weil ihre Software fehlerhaft ist. Die indonesische Airline Garuda hatte aber schon 50 Flugzeuge bestellt. Nun will sie die Maschinen nicht mehr haben. Boeing entgehen Milliardeneinnahmen.

Vor fünf Monaten stürzt eine Boeing 737 Max 8 in Indonesien ab – 189 Menschen sterben. Bereits einen Tag zuvor gibt es laut einem Bericht Probleme mit der Maschine. Eine tödliche Katastrophe kann damals allerdings ein zufällig anwesender Pilot verhindern.