Continental

Der Autozulieferer Continental macht bei der Formierung eines Unternehmensverbunds mit Großaktionär Schaeffler Druck. Der MDax-Konzern will laut Firmenchef Neumann in Kürze ein tragfähiges Gesamtkonzept präsentieren. Am Rande der Hauptversammlung in Hannover protestieren Beschäftigte gegen geplante Werkschließungen in Clairoix und Hannover.

Verkehrte Welt: Im Ringen um die gemeinsame Zukunft von Continental und Schaeffler zeichnet sich nach Zeitungsberichten ein Zusammenschluss unter operativer Führung von Conti ab. null

Der US-Flugzeug- und Rüstungskonzern Boeing hat nach einer Gewinnhalbierung im ersten Quartal seine Ergebnisprognose für das Gesamtjahr gekürzt. Die US-Fluggesellschaft Continental Airlines verbuchte im Zuge der weltweiten Konjunkturflaute den fünften Quartalsverlust in Folge.

Die EU-Kartellwächter nehmen die Lufthansa und sechs weitere Fluggesellschaften wegen Preisabsprachen auf Nordatlantikstrecken ins Visier. Die Lufthansa gehört zur Star Alliance. Die Ermittlungen laufen auch gegen drei derzeitige und künftige Mitglieder dieser Gruppierung: Air Canada, Continental und United.

Der Automobilzulieferer Continental versucht dem "Spiegel" zufolge bei Dienstleistern und Zulieferern massiv Kosten einzusparen. Der Konzern fordere externe EDV-Betriebe und andere Partnerunternehmen in einem Schreiben auf, mit sofortiger Wirkung einer Kürzung sämtlicher Vergütungen und Entgelte um 15 Prozent der Nettokosten zuzustimmen.

Die bevorstehende Schließung einer Continental-Fabrik in Frankreich ist jetzt ein Fall für die Justiz. Auch Staatschef Nicolas Sarkozy kritisiert die Pläne deutlich.

Der Continental-Großaktionär Schaeffler hat nach viel Wirbel die Chefposition im Aufsichtsrat des Autozulieferers übernommen. Der Schaeffler-Berater Koerfer wurde in Hannover auf einer Sondersitzung des Conti-Kontrollgremiums zum neuen Vorsitzenden gewählt. Der 51-Jährige ist Nachfolger von Hubertus von Grünberg.

Die Gesellschafter der Herzogenauracher Schaeffler Gruppe räumen Fehler bei der Übernahme der dreimal größeren Continental AG ein. "Unser Fehler war, dass wir die Zukunft falsch eingeschätzt haben", sagt Maria-Elisabeth Schaeffler im Gespräch mit dem "Spiegel". Den warnenden Signalen habe man zu wenig Beachtung beigemessen.

Continental-Chef Neumann sieht geringe Chancen, die von Schließung bedrohte Lkw-Reifenfertigung in Hannover zu retten. Conti will das Lkw- Reifenwerk in Hannover Ende 2009 schließen; betroffen sind 789 Beschäftigte.

Der angeschlagene Wälzlagerhersteller Schaeffler sieht trotz seiner desolaten Finanzlage keinen Grund zur Eile bei der Erarbeitung eines Rettungsplanes. Die Gläubigerbanken drängten das Unternehmen derzeit nicht, sagte Gesellschafterin Maria-Elisabeth Schaeffler. Die Übernahme von Continental hält sie weiterhin für richtig.