DAX-Unternehmen

Siemens und Alstom müssen ihre Pläne für eine Fusion der Bahnsparten begraben. EU-Wettbewerbskommissarin Vestager wird zur Zielscheibe. Das ist nicht nur deplatziert, sondern auch widersinnig. Ein Kommentar von Jan Gänger

• Kein "Airbus für die Schiene" EU untersagt Siemens-Alstom-Fusion

Nun steht es fest: Die geplante Bahn-Fusion von Siemens und Alstom wird es nicht geben. Der Zusammenschluss würde den Wettbewerb einschränken, teilt die EU-Kommission mit. Bundeswirtschaftsminister Altmaier peilt nun eine Änderung des EU-Rechts an.

Daimler hat ein ziemlich übles Jahr hinter sich. Der Gewinn bricht ein, weil zahlreiche Probleme den Autobauer in Bedrängnis bringen. Jetzt soll gespart werden, kündigt Konzernchef Zetsche an. Doch es gibt auch Lichtblicke.

Der finnische Energieversorger Fortum ist Großaktionär bei Uniper, aber dort nicht wohl gelitten. Trotzdem wollen beide gemeinsam einen Neuanfang wagen. Dazu gehört auch ein Wechsel an der Spitze.

Braucht Europa einen europäischen Zug-Giganten, um Chinas Schienenmonopol zu brechen? Ja, meint IG-Metall-Vorstand Jürgen Kerner im Interview mit n-tv.de. "Der Fokus auf Europa ist kleinkariert und überheblich."

Mit ihrem Zuammenschluss zur weltweiten Nummer zwei wollen Siemens und Alstom dem chinesischen Marktführer CRRC eigentlich Paroli bieten. Doch die EU-Wettbewerbshüter wollen der geplanten Bahn-Fusion einen Riegel vorschieben.

Das Fazit nach den ersten Monaten an der Börse fällt rosig aus: Zur Premiere der eigenen Hauptversammlung kann Healthineers-Chef Montag den Anteilseignern des Siemens-Ablegers einen soliden Kursaufschlag präsentieren.

Auf den ersten Blick sieht das Zwischenergebnis gut aus: Im Kerngeschäft kann Infineon einen kräftigen Gewinnsprung verbuchen. Beim Ausblick muss Konzernchef Ploss allerdings vorsichtigere Töne anstimmen. Er spricht von einem "schwieriger werdenden Umfeld".

Im Geldwäsche-Skandal der Danske Bank ist die Deutsche Bank der Überzeugung, ihren wesentlichen Verpflichtungen nachgekommen zu sein. Die Frankfurter berufen sich auf ihre Rolle als Korrespondenzbank. Die Geschäfte mit Kunden in Osteuropa fährt das Institut trotzdem zurück.

Bei der US-Fondsgesellschaft Pimco verwaltet Bill Gross den damaligen größten Anleihefonds der Welt. Nach seinem Wechsel zum Rivalen Janus Henderson muss er sich mit deutlich weniger Anlegern begnügen. In Zukunft wird die Investoren-Legende nur noch sein eigenes Vermögen verwalten.