DAX-Unternehmen

In der Zukunftsindustrie des Autonomen Fahrens will auch Bosch kräftig mitmischen. Deshalb investiert der Konzern Milliarden und forciert zudem die Entwicklung von Künstlicher Intelligenz. Im Hier und Jetzt stellt sich der Autozulieferer auf ein schwieriges Jahr ein.

Der Zahlungsabwickler Wirecard erfüllt im abgelaufenen Jahr weitgehend die selbstgesteckten Ziele. Experten rechnen mit weiterem Wachstum. An der Börse nehmen Anleger indes nach der Rally der vergangenen Wochen Gewinne mit.

Die Energiesparte drückt den operativen Gewinn von Siemens. Das Unternehmen kann die Erwartungen zu Beginn des Geschäftsjahres nicht erfüllen. Konzernchef Kaeser blickt anlässlich der Hauptversammlung auf eine andere Baustelle: den Zugverkehr.

Volkswagen bleibt vom drohenden chaotischen Brexit scheinbar unbeeindruckt. Die Wolfsburger wollen ihre Lkw-Sparte Traton laut Medienbericht noch im Frühjahr an die Börse bringen - mit einem Wert von etwa 25 Milliarden Euro.

Die EU-Kommission wird die Fusion der Zug-Sparten von Siemens und Alstom wohl untersagen. Kurz vor der Hauptversammlung schimpft Siemens-Chef Kaeser deshalb in Richtung Brüssel. Von Jan Gänger

Anleger können sich nach den teils massiven Kursverluste der vergangenen Monate auf satte Dividendenzahlungen der deutschen Börsen-Schwergewichte freuen. Allein die Dax-Unternehmen schütten einer Studie zufolge knapp 37 Milliarden Euro aus.

Öffentlich beklagt RWE die Härten, die die Vorschläge zum Kohleausstieg für den Konzern mit sich brächten. Tatsächlich könnten die Pläne aber den Wert des Unternehmens in die Höhe schießen lassen. Von Max Borowski

"Licht und Schatten": So beschreibt Vorstandschef Montag die Geschäftsentwicklung von Siemens Healthineers. Zwar liegt das Ergebnis des Konzerns auf gleichbleibendem Niveau - es gibt jedoch ein Sorgenkind.

Firmenchef McDermott ist zufrieden: SAP habe "alle Prognosen erfüllt oder übertroffen". Das Software-Unternehmen blickt in die Zukunft und plant, zahlreiche Mitarbeiter zum Abschied zu bewegen. Die Jahresbilanz des Dax-Konzerns stößt dennoch nicht auf Begeisterung.

In Ungarn kämpfen die Beschäftigten eines Audi-Motorenwerkes für mehr Lohn. Laut Gewerkschaft erhalten sie im Schnitt 1100 Euro im Monat. Der Ausstand trifft nun auch das Stammwerk der Volkswagen-Tochter.