DAX-Unternehmen

Bei Twitter, Xing und LinkedIn ist bisher weniger als die Hälfte der Dax-Konzernchefs aktiv. Am umtriebigsten ist noch SAP-Chef McDermott - allerdings ein US-Amerikaner. Doch die Deutschen holen langsam auf. Besonders Daimler-Chef Zetsche sorgt für Furore.

Es läuft rund bei Daimler: Umsatz und Gewinn notieren auf Rekordniveau. Für Konzernchef Zetsche bedeutet das jedoch kein ausuferndes Gehalt - denn mittlerweile stößt er laut einem Medienbericht an den Gehaltsdeckel des Konzerns.

Die EU-Kommission ermittelt zu möglichen Absprachen zwischen deutschen Autobauern zulasten der Verbraucher. Kommissarin Vestager vermutet, dass die Branche besonders anfällig für Kartelle sei. Und sie nennt auch den Grund.

Die Autobauer Porsche und Audi bündeln ihre Kräfte beim Schritt in die elektrische Zukunft. Gemeinsam entwickeln sie die Basis von Elektro-Edelkarossen - und wollen dafür Milliarden in die Hand nehmen. Die Ergebnisse sollen bald auf den Straßen zu sehen sein.

Die abgelaufene Börsenwoche ist zwar verheerend - aber kaum einer rechnet damit, dass es für Dax und Dow Jones dauerhaft abwärts geht. Dafür zeigt sich die Weltwirtschaft in zu guter Verfassung. Dennoch sind weitere Schwankungen nicht ausgeschlossen.

Bei BMW gibt man sich nachtragend: Weil Daimler gemeinsam mit VW hinsichtlich der Kartellvorwürfe Selbstanzeige erstattet hat, befindet sich der Autobauer unter zusätzlichem Druck. Nun reagieren die Münchner.

Bayer kämpft um die Übernahme von Monsanto. Die Leverkusener gehen auf die EU-Kommission zu und planen die Veräußerung des Gemüsesaatgutgeschäfts. Die Wettbewerbsprüfer wollen den Deal bis Anfang April überprüfen.

Bislang sind bei Munich Re Jobs ziemlich geräuschlos gestrichen worden. Doch diesmal ist es anders: Konzernchef Wenning braucht zeitnah Mittel für die Digitalisierung. Zudem bröckeln die Renditen in der Rückversicherung.

Im Ringen um die Kontrolle bei Uniper zeigen sich beide Seiten zufrieden. Uniper, weil nur wenige Aktionäre das Übernahmeangebot angenommen haben. Fortum, weil die Finnen jetzt Großaktionär werden.

Tausende Menschen klagen im Zusammenhang mit dem Abgasskandal deutschlandweit gegen VW. Doch am Braunschweiger Landgericht gewinnt bisher keiner von ihnen gegen den Wolfsburger Konzern. Für den klagenden Rechtedienstleister MyRight kein Zufall.