DAX-Unternehmen

Kommende Woche will Fortum den Stand ihrer Bemühungen um die Eon-Tochter Uniper bekanntgeben. Zuvor öffnen die Finnen die Bücher - und präsentieren ein glänzendes abgelaufenes Geschäftsjahr.

Hohe Boni für Manager können wohl auch künftig ungehindert fließen. Einem Medienbericht zufolge scheitert die SPD an der Union damit, Maßnahmen gegen als unangemessen hoch angesehene Sonderzahlungen auf den Weg zu bringen.

Auch das Jahr 2017 endet für die Deutsche Bank mit einem Verlust. Dabei stand vor Steuern eigentlich ein Gewinn. Schuld am Minus ist die US-Steuerreform. Dafür kann die Bank einen lange geführten Rechtsstreit in den USA beilegen.

Im Arbeitskampf um höhere Löhne und flexiblere Arbeitszeiten nimmt sich die IG Metall die großen Automobilhersteller in Bayern und Baden-Würrtemberg vor. An den großen Produktionsstandorten geht seit der Nacht nichts mehr.

In Nordamerika beginnt das neue Jahr für Volkswagen vielversprechend: Die Verkaufszahlen steigen, vor allem die SUV-Modelle kommen gut an. In den Autohäusern scheint der Abgasskandal keine bleibenden Schäden zu hinterlassen.

Ein Jahrhundert ist der Kranich am Seitenleitwerk der Lufthansa alt. In dieser Zeit mausert sich der Vogel zu einem der bekanntesten Firmenlogos. Zum Festtag bekommen die Flugzeuge ein frisches Design.

Daimler blickt auf ein erfolgreiches Jahr zurück – der Absatz steigt, der Gewinn auch und die Dividende soll ebenfalls wachsen. Dennoch finden die Anleger auch Gründe zur Unzufriedenheit, die Aktie gibt beim Börsenstart nach.

• Video Abgastests überschatten Daimlers Rekordzahlen

Der Abgas-Skandal lässt Europas größten Autobauer nicht los. US-Presseberichten zufolge drohen einer Berliner VW-Tochter in den USA juristische Konsequenzen. Das Ingenieursbüro verhandelt mit dem US-Justizministerium, um einer harten Strafe zu entgehen.

Die Empörung angesichts fragwürdiger Stickoxid-Versuche deutscher Autobauer ist ungebrochen. Im Untersuchungsausschuss zum Abgasskandal bitten die Hersteller kleinlaut um Entschuldigung. Einen Tag nach Volkswagen zieht Daimler erste personelle Konsequenzen.

Nach der Kursexplosion des MDax und des TecDax haben viele Unternehmen einen Börsenwert erreicht, der früher kleinen Dax-Werten entsprach. Wer von ihnen kann die Bewertung bestätigen? Von Daniel Saurenz und Franz-Georg Wenner