Deutsche Autobauer

Sparen beim Verbrauch gehört bei Modellwechseln von Autos zum guten Ton. Da macht auch der neue Mercedes-Benz CLS 63 AMG keine Ausnahme. Die Top-Version des viertürigen Coupés will trotz Höchstleistung den Spritdurst mit Downsizing begrenzen.

Porsche bringt eine besonders scharfe Variante des Mittelmotorsportlers Cayman auf den Markt. Der Cayman R ist stärker und leichter als das bisherige Topmodell Cayman S.

Der BMW X5 gehört zu den besonders gefragten Modellen für die Fahrzeugveredelung. Nun bietet Hamann eine eigene Interpretation der M-Version des Allrad-Boliden an.

Nach neun Jahren Pause wird ab dem kommenden Frühjahr das Golf Cabrio wieder gebaut. Das Einstiegsmodell kostet wahrscheinlich unter 24.000 Euro.

Den Subaru WRC STI gibt es wieder als Stufenheckversion, der Expert Teepee von Peugeot wird auf Komfort getrimmt und der Audi R8 bekommt ein Karbonkleid - News aus der Tuningszene.

Kompakte Sportler haben immer Konjunktur. Das dachte sich wohl Volkswagen schon bei der Neuauflage des Scirocco. Keine Frage, bei der flotten Optik musste auch was unter der Haube noch eine Schippe stecken. Dafür ist der R zuständig. Was kann der Wüstenwind in der Praxis? Markus Mechnich

Das Elektroauto Opel Ampera wird 42.900 Euro kosten. Für das Geld gibt es auch eine Mercedes E-Klasse. Die bietet mehr Prestige, ist allerdings nicht so sparsam.

Wohl dem, der eine starke Mutter hat. Seat hat das Motorenangebot für fast alle Modelle modernisiert und sich dabei ausgiebig in den VW-Regalen bedient. Und daher setzen die Spanier wie der gesamte Konzern jetzt auf Downsizing.

Dieser Sturm ist gewaltig: Tuner G-Power rüstet nun den BMW M6 auf 588 kW/800 PS auf. Auch Hochleistungsautos können noch stärker werden.

In zehn Jahren will Audi "der führende Premiumanbieter bei E-Mobilen" sein. Serienreife Autos kurz vor der Markteinführung haben derweil andere. Doch auch in Ingolstadt geht es voran, wie ein Blick in die Labore offenbart. Axel F. Busse