Deutsche Autobauer

Mit einer Überarbeitung der gesamten Modellpalette will Mercedes der Luxusmarke Maybach neues Leben einhauchen. In Peking auf der Auto China feiert das Luxusmobil seine Premiere. Optisch und technisch wird die Marke aufgerüstet zum letzten Gefecht.

BMW zieht den Start seines Elektroautos um zwei Jahre vor. Der Autobauer will angesicht der Konkurrenz den Megacity Vehicle schon in drei Jahren auf den Markt bringen.

Porsche legt mit seinen fünf Cayenne-Varianten einen Massenstart hin. Aber auch bei einem Luxus-SUV fährt das Umweltgewissen mit: Der Hybrid ist daher von besondere Bedeutung. Axel F. Busse

Dagegen könnte die Mercedes S-Klasse und der Audi A8 klein aussehen: Citroën präsentiert den Prototyp eines neuen Luxusliners.

Die Zeit drängt und VW plant neu: Als erstes Elektroauto wollen die Wolfsburger jetzt den Golf auf den Markt bringen. Bis 2013 soll der Bestseller auch in einer reinen Elektroversion auf den Markt kommen. Zuvor will man aber noch den Kleinwagen Up! unter Strom setzen.

"Milano Taxi" nennt VW seine Idee für ein Taxi der Zukunft: Die Studie nimmt die Form des Samba-Busses aus den 50ern auf.

Mit zarter Hand hat BMW seine SUV-Dickschiff X5 überarbeitet. Technisch wurde der Bestseller kräftig aufgerüstet und auch Motoren sowie Getriebe wurden erneuert. Ab Juni ist der neue X5 zu haben.

In China mag man große Autos. Folgerichtig präsentiert Audi im Reich der Mitte die Langversion des neuen A8 und gleich noch den passenden Zwölfzylinder-Motor dazu. Die Kombination bietet noch mehr Luxus und natürlich auch ein Plus an Leistung.

Jetzt soll er sparen: Porsche hat bei der Neuauflage des Cayenne die Motoren auf Sparsamkeit getrimmt. PS-Klotzen war gestern. Außerdem ist das Auto innen deutlich gewachsen. Ab 8. Mai ist der Cayenne bei den Händlern zu begutachten.

Was tun, wenn einem das SUV zu popelig ist? Dann bleiben nur Unimog oder Lkw. Der Mercedes Zetros ist so einer und der lässt Männerherzen höher schlagen. Weiterfahren, wo die Straßen enden - Der Zetros macht es möglich.