Flugzeuge

AirAsia kann vom A320neo offenbar nicht genug bekommen: Zu den auf der Luftfahrtmesse in Le Bourget bereits georderten 200 Maschinen sollen nun noch einmal 100 hinzukommen. Sollte der Deal in trockenen Tüchern sein, winkt der EADS-Tochter Airbus ein Eintrag in die Geschichtsbücher.

Erstmals legt Australien die gesamte Inlandsflotte einer Fluggesellschaft aus Sicherheitsgründen still. Zehn Airbus-A320-Maschinen des Billigfliegers Tiger Airways aus Singapur müssen vorerst am Boden bleiben. Auf die Airline kommen gehörige Kosten zu, die Anleger reagieren.

Wenn Flugzeuge beim Landen oder Starten bestimmte Wolken durchfliegen, können Löcher entstehen, die zu Niederschlägen führen. Das fanden US-Forscher heraus. Zwar träten diese Vorgänge nur in der Umgebung von Flughäfen auf. In der Polarregion befinden sich aber gerade dort oft Wetterstationen - deren Messergebnisse dann verfälscht werden können.

Nachdem jahrelang ausschließlich auf Boeing gesetzt wurde, könnte die Flotte der drittgrößten US-Fluggesellschaft American Airlines nun durch neue Airbus-Maschinen aufgestockt werden. Medienberichten zufolge will American Airlines fast 40 Prozent seiner Flotte erneuern und verhandelt diesmal nicht nur mit Boeing, sondern auch mit der EADS-Tochter Airbus.

Die Luftfahrtmesse in Le Bourget erweist sich einmal für Airbus als großer Erfolg. Die EADS-Tochter erhält von der Airline AirAsia den zahlenmäßig größten Auftrag ihrer Geschichte. 200 Maschinen des Typs A320neo bestellen die Malaysier. Auch die indische IndiGo schlägt ordentlich zu. Insgesamt sammelt Airbus 730 Bestellungen und und Vorverträge ein.

Die Luftfahrtbranche kauft wieder im großen Stil ein. Den Auftakt des weltgrößten Branchentreffs prägt ein Auftragsreigen für Flugzeuge im Milliardenwert. Gefragt sind vor allem moderne Sparflieger.

Das Prestigeobjekt der europäischen Rüstungsindustrie, der Militärtransporter A400M, bleibt ein Milliardengrab und kein Aushängeschild für den Hersteller Airbus. Triebwerksprobleme zwingen dazu, einen Show-Flug auf der Luft- und Raumfahrtschau in Le Bourget abzusagen.

Weil sie das Flugzeug für eine nordkoreanische Militärmaschine halten, eröffnen Soldaten aus Südkorea das Feuer. Zum Glück erreichen ihre Kugeln aber nicht das Zivilflugzeug mit 119 Menschen an Bord. Der Zwischenfall zeigt, wie angespannt die Lage zwischen beiden Staaten ist.

Am Himmel wird's voll: Boeing rechnet mit einem Bedarf von Zehntausenden neuen Fliegern bis 2030. Der europäische Rivale Airbus tritt den Beweis an und sammelt gleich mal Aufträge über mehr als 100 Maschinen ein. Am kommenden Montag beginnt in Lebourget bei Paris die weltgrößte Luftfahrtmesse.

Der US-Flugzeugbauer Boeing reagiert auf die steigende Nachfrage nach Maschinen der der 737-Baureihe. So soll die Produktion angekurbelt werden. In Krisenzeiten hat Boeing auf seinen Verkaufsschlager 737 zählen können.