General Motors

Seit Monaten kämpft der US-Autohersteller General Motors mit Ermittlungen wegen Problemen mit dem Zündschloss. Die Panne kostet das Unternehmen Milliarden. Nun rückt ein zweites Unternehmen in den Fokus - wieder aus den USA.

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Schon die Entschädigungen wegen der Zündschloss-Defekte dürften für General Motors teuer werden. Nun hat der Autobauer auch noch eine Mega-Sammelklage am Hals. Womöglich ist noch ein anderer Autobauer von den gleichen Mängeln betroffen.

Es wird immer teurer für General Motors: Wieder einmal muss der US-Konzern Hunderttausende Fahrzeuge zurückrufen, und wieder einmal sind die Zündschlösser das Problem. Offenbar gab es wegen des Defekts bereits einige Unfälle.

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Mehr als eine Milliarde Dollar hat General Motors (GM) wegen der Rückrufaktionen zurückgelegt. Das ist wohl auch nötig, denn die Mängelliste wird immer länger. Nun müssen unter anderem bei Camargo-Sportwagen die Autoschlüssel ersetzt werden.

Wie ein dunkler Schatten schwebt der Skandal um tödliche Mängel über General Motors. Ein interner Bericht sieht die Konzernspitze entlastet. Firmenchefin Barra beschreibt in drastischen Worten, was ihrer Ansicht nach schiefgelaufen ist.

Im heiklen Fall der fehlerhaften Zündschlösser leistet sich General Motors einen weiteren Patzer: Die Angehörigen der 13 Todesopfer, die bei durch den Defekt verursachten Unfällen ums Leben kamen, werden aufgefordert, die Fahrzeuge in die Werkstatt zu bringen.

Die Autohersteller verzeichnen auch im Mai ordentliche Verkaufszuwächse in den USA - sogar der von technischen Pannen heimgesuchte Branchenprimus General Motors. Nur VW kommt einfach nicht in die Spur.

General Motors ist im Wettbewerb mit Volkswagen und Toyota um die automobile Weltspitze. Doch die Qualität scheint dabei auf der Strecke zu bleiben, wie rund 20 Rückrufe allein seit Jahresanfang zeigen. Ein Ende ist nicht absehbar.

Das Debakel um defekte Zündschlösser wird für General Motors immer teurer. Nicht nur häufen sich die Reparaturkosten, nun wird auch eine Strafe fällig. Der Autokonzern hat nach Ansicht der Aufsichtsbehörde zu lange mit dem Rückruf gezögert.

Jahrelang bereitet das verlustreiche Europageschäft General Motors enormes Kopfzerbrechen. Doch bei Opel läuft es wieder, auch dank neuer Modelle. Die Mutter GM kämpft nun an einer anderen Front: Pannenserie, Todesfälle, Rückrufe.

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