Jaguar

Ihre Heimat ist England, doch ihren Feinschliff bekommen die Autos von Jaguar und Land Rover in der Eifel. Kaum ein anderer ausländischer Hersteller testet so intensiv auf und um den Nürburgring wie die Briten.

In den 50er Jahren war er legendär, der Jaguar Knobbly. Nicht nur wegen seiner Form, sondern auch weil Stirling Moss mit dem Leichtbau von Sieg zu Sieg eilte. Jetzt will die Firma Lister Cars den Wagen in einer Kleinserie neu auflegen..

Wem 550 Kompressor-PS in einem V8-Jaguar nicht reichen, findet künftig Trost bei "Special Vehicles Operations". Das sind die Haustuner der englischen Traditionsmarke. Die haben den ohnehin nicht untermotorisierten F-Type R noch ein bisschen heißer gemacht. Von Axel F. Busse

Der Jaguar F-Type ist von Haus aus keine Schmusekatze. Wem die britische Grundkonfiguration aber nicht reicht, der kann sich vertrauensvoll an die Tuner von B&B wenden. Die machen auf Wunsch ein wildes Raubtier aus der Katze.

Jaguar lässt seine Katzen jetzt noch weiter springen. Nicht nur, dass die Briten mit dem F-Pace ein richtig schnittiges SUV im Programm haben, für alle Modelle gibt es inzwischen auch Allradantrieb. Hier schließt sich eine weitere Lücke zur Premiumkonkurrenz. Von Holger Preiss

Die deutschen Jaguar-Händler wissen bereits jetzt: Der F-Pace wird ein Hit, sehr wahrscheinlich sogar das bestverkaufte Auto, das sie je in ihren Schaufenstern hatten. Das Crossover-Modell wird vieles bei der britischen Traditionsmarke ändern. Von Axel F. Busse

Wer bei einem Jaguar an den knirschenden Kies einer Schlossauffahrt denkt, der muss im Kopf umparken: Jetzt knirscht auch der Schotter. Bald wird mit dem F-Pace das erste SUV der Marke die Straße erobern. Die Käufer stehen schon in den Startlöchern.

Wohl keine andere Oberklassen-Limousine hat eine radikalere Verwandlung hingelegt, als der Jaguar XJ vor sechs Jahren. Zum Modelljahr 2016 sind die Änderungen subtiler, ein neuer Dieselmotor und mehr Luxus für zahlungskräftige Kunden stehen zu Buche. Von Axel F. Busse

Ein Alfa ist immer rot, ein Jaguar immer grün? Das ist längst nicht mehr so. Marken- und geschlechtertypische Vorlieben bei der Farbwahl gibt es in der Statistik 2015 aber trotzdem.

Jaguar ist zurück und bietet im Segment der gehobenen Mittelklasse endlich ein Auto, das sich locker in die Reihe von BMW, Mercedes und Audi stellen lässt. Ob er aber tatsächlich mit der etablierten Konkurrenz mithalten kann, zeigt der Praxistest auf n-tv.de. Von Holger Preiss