Jaguar

Die Spekulationen rissen seit Jahren nicht ab, jetzt ist es amtlich: Vor dem internationalen Publikum auf der New York Auto Show gab Markenchef Adrian Hallmark jetzt bekannt, dass Jaguar sein Angebot um eine vierte Baureihe erweitert. Der zweisitzige Roadster ist unterhalb des Modells XK angesiedelt und wird den Namen F-Type tragen. Axel F. Busse

Schon einmal hat sich Jaguar an einem Kombi versucht. Der X-Type Estate kam aber seinerzeit nicht an. Mit dem XF Sportbrake wagen die Briten jetzt den zweiten Anlauf. Ein rassiger Look, sportliche Fahrdynamik, eine große Klappe und ein Dieseltriebwerk sollen es diesmal richten. von Axel F. Busse

Der Wunsch eines Schweizer Geschäftsmannes bringt das Design-Unternehmen Classic Factory auf eine Idee: Der Jaguar E-Type muss auferstehen. Und so treffen jetzt im Lyonheart K Retro-Design und modernste Technik aufeinander. Allerdings zu einem reichlich exklusiven Preis.

Kombis haben ihr Image als Handwerker- und Familienkutsche längst verloren. So setzt nun auch die britische Edelmarke Jaguar wieder auf die freizeittauglichen Großraumautos. Der XF Sportbrake ist erst der zweite Kombi in der Geschichte der britischen Marke und soll dabei nicht nur praktische Vorzüge haben.

Tata Motors ist vielseitig: Klein und billig fahren die Inder mit dem Nano, groß, teuer, luxuriös geht es mit Range Rover und Jaguar auf die Straße. Und Luxus kommt gut an: Umsatz und Gewinn legen deutlich zu.

Mit einem Dreiklang aus Vernunft, Extremsport und Alltagstauglichkeit geht Jaguar in das neue Jahr. Neben einem sparsamen Diesel, kommt auch ein extremes Cabriolet sowie gegen Ende 2012 ein Kombi. Und selbst Allradantrieb wird es wieder geben.

Mit coupéhafter Dachlinie und bösem Blick ist der Jaguar XJ der Dynamiker unter den Oberklasselimousinen. Noch etwas mehr Schärfe erhält der S-Klasse-Konkurrent jetzt beim Tuner Startech.

Jaguar hat jetzt zum ersten Mal offiziell die Kombivariante des XF gezeigt - auf einer Weihnachtsgrußkarte. Der Sportbrake wird dem Hersteller zufolge im März auf dem Genfer Autosalon Premiere feiern und im Sommer in den Handel kommen.

Große Autos sind immer auch ein Statussymbol. Fahrer von Premium-Limousinen werden für wohlhabend und einflussreich gehalten, müssen aber, wenn man einer aktuellen Studie Glauben schenkt, mit Vorbehalten gegenüber ihrem Charakter leben.

Die Kombi-Tradition bei Jaguar ist übersichtlich. Nach dem mittlerweile ausgelaufenen X-Type Estate steht nun das bislang zweite entsprechende Modell der Briten in den Startlöchern.