Japan

Sebastian Vettel stellt vor dem entscheidenden Rennen in Japan die Planung für die Formel-1-Titelparty wohl vor die größte Herausforderung. Auch sein letzter Rivale im Kampf um die Weltmeisterschaft hat längst aufgegeben. Michael Schumacher gibt schon einmal Tipps.

Das Rennen in Japan soll am Wochenedne zur Krönungsmesse für den alten und neuen Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel werden. Schon Platz zehn genügt ihm für den Titel. Doch beim Grand Prix in Suzuka geht es um noch mehr als nur um Sport.

Die Koreaner sind die neuen Japaner. Nachdem Hyundai wie zuvor Toyota und Co. zunächst mit preiswerten Allerwelts-Autos Europa erobert hat, folgt nun die Kür in Form alternativer Antriebstechnik.

Griechenlands Probleme bewegen auch die asiatischen Aktienmärkte. In Südkorea sackt der Leitindex zeitweise 6 Prozent ab. In Japan belastet der Yen die Kurse zusätzlich. Der Nikkei schließt den dritten Tag in Folge im Minus - auf dem Niveau von vor sechs Monaten.

Die japanische Regierung hebt ihre Evakuierungsempfehlung für das Gebiet 20 Kilometer rund um die Atomruine Fukushima auf. Viele Menschen sind nach der Katastrophe aus Angst vor radioaktiven Strahlen aus der Gegend geflohen.

Der SUV-Boom geht in Deutschland an den Schwestermarken Citroën und Peugeot bislang vorbei. Der auf Mitsubishi-Technik basierende C-Crosser und 4007 dümpeln auf den hinteren Rängen der Verkaufsstatistik. Nun soll es ein kleineres Modell besser machen. Und erneut hat man sich dafür Hilfe geholt.

Fast sieben Monate nach dem schweren Erdbeben findet sich Japans Industrie auf dem aufsteigenden Ast. Die weiteren Aussichten sind allerdings unter anderem durch die andauernde Stärke des Yen eingetrübt. Die Arbeitslosenquote fällt im August saisonbereinigt von 4,7 auf 4,3 Prozent.

Die anstehende Entscheidung über den Euro-Rettungsschirm EFSF im deutschen Bundestag beherrscht den Aktienhandel in Fernost: In Japan setzen sich die Hoffnungen auf ein klares Signal zur Unterstützung Griechenlands erst kurz vor Handelsende durch.

Spektakel in der japanischen Hauptstadt: Der Boeing-Dreamliner der Fluggesellschaft beendet mit einer weichen Landung seinen ersten Flug. Seinen Liniendienst beginnt der Dreamliner am 1. November. Mit mehr als drei Jahren Verspätung hatte Boeing die erste 787 zu Wochenbeginn ausgeliefert.

Der "Dreamliner" kommt mit Verspätung: Nach einer jahrelangen Pannenserie kann der neuartige Langstrecken-Jet endlich seinen Dienst in Japan antreten. Der Hersteller verspricht den Passagieren einen noch nie dagewesenen Komfort und den Fluggesellschaften günstige Betriebskosten. Der erste Kunde, die japanische Fluggesellschaft ANA, ist begeistert.