Deutsche Lufthansa

Mitten in der Urlaubssaison stellen Lufthansa, Air Berlin und andere internationale Fluggesellschaften ihre Flüge nach Tel Aviv ein. Dort war zuvor eine Rakete aus dem Gazastreifen in der Nähe des Flughafens eingeschlagen. Israel hält das Gebiet dagegen für sicher.

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Obwohl der Luftraum über der Ostukraine offiziell als sicher galt, mieden schon vor dem Abschuss von MH17 viele Fluggesellschaften das Gebiet. Andere ziehen erst nach der Katastrophe Konsequenzen – auch die Lufthansa.

Noch sind die Hintergründe des Absturzes der malaysischen Maschine MH17 über der Ostukraine unklar. Doch die Lufthansa und andere Flugunternehmen kündigen an, den Luftraum über dem umkämpften Gebiet fortan zu meiden.

Lange Zeit wälzt der Markt die Banken-Probleme in Portugal - auch wenn sich die Sorgen vor einer neuen Euro-Krise langsam zerstreuen. Doch Handel kommt nicht recht voran. Nach dem kräftigen Rücksetzer am Vortag reicht es letztlich immerhin zu einem moderaten Gewinn.

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Der oberste Lufthansa-Pilot Spohr gibt nach zwei Monaten im Amt einen klaren Kurs vor: Die Fluggesellschaft geht in Europa mit einer weiteren Billig-Tochter an den Start. Für die Langstrecke gibt es auch schon entsprechende Konzepte. Anleger honorieren das.

• Experten-Gespräch Wie Spohr die alte Lufthansa neu erfinden kann

Carsten Spohr will die Deutsche Lufthansa auf Erfolg trimmen. Wie kann der ausgebildete Airbus-Pilot das schaffen? Billigangebote sind nicht alles, Begeisterung ist auch wichtig. Von Diana Dittmer

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Die Lufthansa will ihre Zusammenarbeit mit Air China vertiefen und damit zum Winterflugplan an den Start gehen. Der Dax-Konzern bekommt damit einen besseren Zugang zum chinesischen Markt. Auch im Wartungsgeschäft soll stärker kooperiert werden.

• Milliardenabkommen mit China Merkel fordert besseren Marktzugang

Vertragsabschlüsse in Milliardenhöhe schmücken auch den siebten Besuch von Bundeskanzlerin Merkel in China. VW baut zwei Autowerke, Airbus verkauft 100 Helikopter. Lufthansa und Air China rücken enger zusammen.

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Neue Besen kehren gut: Nach nur zwei Monaten im Amt läutet Konzernchef Spohr möglicherweise eine neue Ära ein. Angeblich will er der Billig-Konkurrenz nicht nur in Europa Paroli bieten.

Auch weibliche Piloten sind bei der Lufthansa willkommen. Allerdings muss man für die Ausbildung mindestens 1,65 Meter groß sein. Viele Frauen sind deshalb von vornherein ausgeschlossen. Eine, die gerne Pilotin geworden wäre, klagt.