Deutsche Lufthansa

Der Fluggesellschaft Air France-KLM drohen die Tankrechnungen über den Kopf zu wachsen: Die ersten drei Monate des Jahres enden für den Lufthansa-Rivalen erneut im Minus. Mit neuen Rezepten versucht die Airline, zurück in die Gewinnzone zu fliegen.

Ein gelungener Jahresauftakt sieht anders aus: Die Lufthansa weitet ihren Verlust aufgrund deutlich höherer Treibstoffkosten aus. Die Jahresprognose ist gefährdet, auch wegen der drastischen Sparankündigungen: 3500 Jobs sollen gestrichen werden.

Zwar sind rote Zahlen zum Jahresstart bei Fluggesellschaften durchaus üblich. Doch immens gestiegene Treibstoffkosten verderben der Lufthansa den Start ins Jahr überraschend deutlich. Das Unternehmen verliert sehr viel mehr Geld als vom Mark befürchtet.

Ex-Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber soll kommendes Jahr Jürgen Weber als Aufsichtsratschef beerben. Doch Medienberichten zufolge regt sich im Gremium Widerstand: Die Fehler Mayrhubers in der Vergangenheit würden beim aktuellen Sparkurs immer deutlicher ans Tageslicht kommen.

Binnen eines Jahres büßt der Lufthansa-Kurs mehr als ein Drittel ein. Gleichzeitig macht der Kranich-Airline die wachsende Konkurrenz aus den Golfstaaten zu schaffen. Ein Sparprogramm ist bereits aufgelegt, die Mitarbeiter entsprechend verunsichert. Nun reifen Pläne, eine neue Billig-Fluggesellschaft an den Start zu bringen.

Das neue Sanierungsprogramm der Lufthansa nimmt konkrete Formen an. Die Flotte soll bis zum Jahr 2014 nicht wachsen, Strecken werden gestrichen. Auf Verbindungen, auf denen ein harter Preiswettkampf herrscht, will Lufthansa die Erste Klasse abschaffen.

Der Konkurrenzkampf in der Luftverkehrsbranche ist sehr hart. Auch die Lufthansa reagiert darauf mit Sparmaßnahmen. Dennoch schließt das Dax-Unternehmen weitere Zukäufe nicht aus. Die Lufthansa war im vergangenen Jahr in die roten Zahlen gerutscht.

Mit Terminen voller Symbolkraft bereitet sich Deutschlands größte Fluggesellschaft auf die anstehende Eröffnung des neuen Hauptstadtflughafens Berlin-Schönefeld vor. Dort zeichnen sich unterdessen weitere Verspätungen am Regierungsterminal ab.

In den ersten drei Monaten des laufenden Jahres stößt die Deutsche Lufthansa auf reichlich Gegenwind: Schwache Konjunkturaussichten, der Tarifstreit auf dem Vorfeld und das Nachtflugverbot am Heimatflughafen. Trotz allem: Die Zahl der Passagiere und die Auslastung steigen.

An der Börse geht ein Horrortag zu Ende: Die Zentralbanken in Europa und den USA machen Anlegern wenig Hoffnung auf neue Geldspritzen, zudem sorgt sich die Europäische Zentralbank um Wachstum und Inflation im Euro-Raum. Ohne billiges Notenbankgeld geht den Märkten die Puste aus: Alle Dax-Werte schließen im Minus, besonders die Lufthansa muss einstecken.