Daimler AG

Chinas Staatsfonds CIC will einem Medienbericht zufolge Anteile am deutschen Autobauer Daimler erwerben. Im Gespräch sei eine Beteiligung von 5 bis 10 Prozent. Der Block freundlich gesinnter Anteilseigner könnte damit auf rund 30 Prozent wachsen. Damit wäre die Gefahr einer feindlichen Übernahme deutlich geringer.

Die Chefetagen der deutschen Autokonzerne horchen auf: China will Autoimporte aus den USA mit Einfuhrzöllen belegen - von bis zu 21,5 Prozent. Auch deutsche Hersteller sind betroffen, die in den Vereinigten Staaten selbst produzieren. Die Aktien von BMW und Daimler schließen mit deutlichen Verlusten.

Nach dem Aus für Maybach und vor dem angekündigten Rückzug bei EADS trennt sich der Automobilkonzern Daimler von weiteren Bereichen außerhalb der Kernkompetenz. Die Beratungstochter MBtech soll künftig mehrheitlich in französischen Händen liegen.

In der Debatte um die künftigen Mehrheitsverhältnisse in der europäischen Luft- und Raumfahrt wagt Daimler einen neuen Vorstoß. Finanzchef Uebber denkt laut über Stimmrechte und Schutzmechanismen nach.

Bleibt er, oder bleibt er nicht? Über eine mögliche dritte Amtszeit von Daimler-Chef Zetsche wird lange vor Ablauf seines Vertrages Ende 2013 spekuliert. Fest steht: Zu tun gibt es derzeit für den Manager im Rennen um die Spitzenposition in der Oberklasse genug.

MAN ist ein Hauptproblem los: Ferrostaal wechselt den Besitzer und macht damit den Weg für eine Integration im Volkswagen-Konzern frei. Die Dreier-Allianz VW, MAN und Scania wird immer konkreter und geht auf direkte Konfrontation zu den Branchengrößen Daimler und Volvo.

Der Nobelschlitten Maybach ist bald Geschichte. Daimler will die verlustreiche Traditionsmarke nicht wiederbeleben. Konzernchef Zetsche setzt künftig in der Oberklasse voll auf die S-Klasse. Er räumt ein, dass die Wiedereinführung der Marke 2002 unterm Strich ein Verlustgeschäft war.

: Die HVB-Komfort-Aktienanleihe auf die Daimler-Aktie ermöglicht Anlegern bei einem 70%-igen Sicherheitspuffer eine Jahresrendite von 5%. Walter Kozubek, Herausgeber ZertifikateReport

Wegen der Marktbewegungen der vergangenen Wochen ist ein Vergleich zwischen den neuen und alte WGZ-Easy Express-Zertifikate auf die Daimler-Aktie besonders interessant. Walter Kozubek, Herausgeber ZertifikateReport

Die deutschen Autohersteller wollen im kommenden Jahr personalmäßig aufrüsten. So sind bei VW, Porsche und Audi die Schaffung tausender neuer Stellen geplant. BMW und Daimler äußern sich etwas vorsichtiger.