Daimler AG

Daimler-Chef Zetsche hält eine starre Frauenquote für keine gute Idee. "Wohin soll ich all die Männer aussortieren?", fragt er in einem Interview. Schützenhilfe bekommt er von Familienministerin Schröder.

Das neue Bayerische Landesbank-Express-Zertifikat auf Daimler ermöglicht bei einem 40-prozentigen Sicherheitspuffer die Chance auf eine Jahresrendite von 13 Prozent pro Jahr. Thorsten Welgen, ZertifikateReport

Die Ermittlungen nach einem tödlichen Unfall auf einer Auto-Teststrecke im Emsland gegen Daimnler-Chef Zetsche bleiben für ihn ohne Folgen. Eine Verletzung der Aufsichtspflicht liege nicht vor, so die Staatsanwaltschaft. Das Verfahren ist eingestellt.

In den umstrittenen Verkauf von EADS-Anteilen, die Daimler hält, kommt Bewegung. Einem Magazinbericht zufolge will Katar einsteigen. Wirtschaftsminister Rösler verhandelt bereits. Wegen der technologiepolitischen Bedeutung von EADS ist der Einstieg eines ausländischen Finanzinvestors jedoch umstritten.

Daimler-Chef Zetsche hat seinen markanten Schnauzbart fest im Griff. Wuchert es, wird geschnibbelt. Der Pflegeaufwand beschränkt sich auf eine Minute täglich. Abrasieren? Kommt nicht in Frage. Das wäre wie den "kleinen Finger abzuschneiden".

Nach einem tödlichen Unfall auf einer Auto-Teststrecke im Emsland ermittelt die Staatsanwaltschaft aus formalen Gründen gegen den daran nicht beteiligten Daimler-Chef Dieter Zetsche wegen fahrlässiger Tötung. Das Zetsche die Verantwortung für den Unfall übernehmen muss, ist unwahrscheinlich.

Daimlers Suche nach einem deutschen Käufer für sein Anteilspaket an EADS gestaltet sich offenbar schwieriger als gedacht. Einen Bericht, wonach deshalb nun der Bund über die Förderbank KfW die Anteile selbst übernimmt, weist das Bundeswirtschaftsministerium zurück.

Unter dem Druck der Konkurrenz schmiedet der Stuttgarter Automobilkonzern Daimler eine branchenübergreifende Allianz mit dem Ludwigshafener Chemieriesen BASF. Ein erstes Ergebnis ihrer Zusammenarbeit wollen die beiden Weltkonzerne auf der IAA in Frankfurt vorstellen.

Baut Aston Martin künftig auch Autos der Daimler-Edelmarke Maybach? Das ist nicht mehr ganz ausgeschlossen. Die Briten prüfen eine engere Zusammenarbeit mit den Stuttgartern.

Daimler stockt die Belegschaft im LKW-Werk in Wörth um fast 10 Prozent auf. Derzeit sind 11.000 Arbeiter dort angestellt. Im Frühjahr war die Belegschaft schon einmal um 1000 Stellen erhöht worden. Hilfreiche Hände sind dringend gesucht: An Ende September soll in Wörth der neue Lkw Mercedes-Benz Actros vom Band laufen.