Piloten

Der Lufthansa und ihren Kunden steht eine harte Woche bevor: Am Dienstag will das Kabinenpersonal der Tochterfirma Eurowings streiken. Am Tag danach folgen die Piloten des Mutterkonzerns. Sie bestreiken Lang- und Kurzstreckenverbindungen aus Deutschland.

Passagiere der Lufthansa brauchen wieder starke Nerven: Die Gewerkschaft Cockpit ruft zum 14. Streik auf. Wann genau der Ausstand der Piloten beginnt, will die Gewerkschaft noch sagen.

13-mal haben die Piloten der Lufthansa seit 2014 ihre Arbeit niedergelegt. Und nun sieht es danach aus, dass es wieder zu Streiks kommen wird. Denn die Verhandlungen zu den Gehältern der Kapitäne und Co-Piloten bleiben erneut ohne Ergebnis.

Zum siebten Mal hat Codemaster die Rennsaison der Formel 1 in ein Videospiel gepackt. Noch detailgetreuer, noch schneller und mit besseren Features kann der Spieler jetzt als Pilot durch die Saison jagen. Aber es gibt auch einen Haken. Von Holger Preiss

In Ferdinand von Schirachs "Terror" geht es um mehr als den Frei- oder Schuldspruch eines Piloten. Die Angst vor Islamisten darf uns nicht dazu bringen, an den Grundfesten des Rechtsstaates zu rütteln. Das wäre der Anfang vom Ende der Demokratie. Ein Kommentar von Thomas Schmoll

Darf ein Pilot der deutschen Luftwaffe 164 Menschen töten, um das Leben von 70.000 Menschen zu retten? Das Fernsehpublikum muss diese quälende ethische Frage heute Abend beantworten. Von Thomas Schmoll

Mehrere Tage lang müssen die Flugzeuge der Tuifly am Boden bleiben. Der Grund: der hohe Krankenstand der Mitarbeiter. Bei der Airline läuft aus Personalsicht ohnehin einiges schief.

Wegen der Flugausfälle bei Tuifly und Air Berlin hängen Tausende Passagiere fest. Die Politik fordert ein Ende des Chaos-Streiks. Doch das ist nicht in Sicht: Die Mitarbeiter fürchten die schleichende Abwicklung ihrer Arbeitsplätze. Von Hannes Vogel

• Normalität ab Sonntag angestrebt Tuifly bleibt auch am Samstag am Boden

Mit dem GT4 hat Porsche den ersten Cayman auf den Markt gebracht, der schneller war als ein Elfer. Zudem hat er den Weg freigemacht, für die Clubsport-Variante, die den Piloten von einiger Arbeit befreit. Das könnte auch nicht so geübte Fahrer in den Wagen locken.

In Deutschland sind grundsätzlich alle Flughäfen sicher, findet die Pilotengewerkschaft Cockpit. Und dennoch gibt es Unterschiede. In Mannheim zum Beispiel könnte die Landebahn besser ausgebaut sein, so die Piloten. Die Betreibergesellschaft argumentiert dagegen.