Renault-Modelle

Die Mittelklasse ist ein schwieriges Marktsegment für Importeure. Renault unternimmt mit dem Fluence einen neuen Anlauf dort ein Modell erfolgreich zu platzieren. Komfortables Reisen ist die Maxime für das Gemeinschaftsprojekt mit dem Partner Nissan.

Renault will 2011 mit der Serienproduktion und Vermarktung von Elektrofahrzeugen beginnen. Zum Start sind vier Modelle geplant - zwei bekannte und zwei neue Fahrzeuge.

Renault ruft ältere Fahrzeuge vom Typ Twingo in die Werkstätten. Der Grund sind mögliche Probleme mit dem Motorkabelstrang, die zu einem Motor-Stopp führen können.

Renault schafft Platz. Der Mégane bekommt eine Kombi-Version namens Grandtour zur Seite gestellt. Den Scénic bieten die Franzosen künftig auch in einer fünfsitzigen Version an. Beide Fahrzeuge werden auf der Plattform des Mégane gebaut und bieten mehr Platz als ihre Vorgänger.

Mit zwei neuen Motoren, einem Diesel und einem Benziner, erweitert Renault das Angebot für den Mgane. Zusätzlich gibt es noch einen Bioethanol-Motor für das Kompaktklasse-Modell. Die neuen Aggregate zeichnen sich alle durch besondere Sparsamkeit aus.

Mit dem Clio ging Renault vor fast 20 Jahren ein Risiko ein. Doch das Auto wurde zu einem großen Erfolg. Die jüngste Auffrischung der Baureihe kommt dieser Tage zu den Händlern. Axel F. Busse

Mit dem Kangoo be bop Z.E. stellt Renault eine Elektrofahrzeug-Studie vor, die sich bereits nahe an der Serienreife befindet. Das Auto mit einer Reichweite von 160 Kilometern soll über normale Stromanschlüsse zu laden sein. 2011 will man das Auto in Europa auf den Markt bringen.

Mehr Ausstattung für den gleichen Preis gibt es beim überarbeiteten Renault Clio. ESP und Nebelscheinwerfer sind jetzt serienmäßig an Bord. Neu ist ein 1,6-Liter-Benziner mit bärigen 128 PS. Im Herbst soll ein Sportmodell mit 201 PS folgen.

Auch bei Renault hat man erkannt, dass Familienautos mehr können müssen, als schlichtweg nur als Transportmittel zu dienen. Deshalb gibt es jetzt mehr Grand Scnic für weniger Geld. Mathias Lillge

Renault bringt den neuen Grand Scnic zu den Händlern. Die Großraumlimousine mit fünf oder sieben Sitzen kostet mindestens 20.200 Euro und wird damit trotz besserer Ausstattung um 1800 Euro günstiger.