Rover-Modelle

Mit überarbeiteten Dieseln und mehr Luxus bereitet Land Rover seinen Käufern mehr Vergnügen – und liefert ein paar neue Vernunft-Argumente für den Kunden mit. Die Modellpalette der Briten bleibt auch 2012 für die SUV-Fans vom spartanischen Dreckwühler bis zum City-Großverdiener komplett.

Er ist ein Klassiker von ganz besonderem Geblüt - der Land Rover Discovery. Auch wenn diverse Facelifts kaum die Wahrnehmbarkeitsschwelle erreichten, beim Antrieb wird jetzt vorne mitmarschiert: Erstmals kommt ein Achtgang-Getriebe zum Einsatz. von Axel F. Busse

Britisches Flair und höhere Sitzposition ohne Allradantrieb: Das bietet der neue Range Rover Evoque eD4. Der kompakte Premium-SUV kommt dynamisch, schick und erheblich preiswerter daher als sein großer Bruder.

Der Range Rover mag es eher dezent. Das geht auch anders, wenn man den Wagen zur Tuning-Kur schickt. Danach glänzt und protzt der Geländewagen was das Zeug hält.

Obwohl dem Defender schon häufig das Ende prophezeit wurde, geht seine Geschichte munter weiter. Ein neuer Motor macht ihn noch einmal fit für die Zukunft, die allerdings nur noch vier Jahre währt. Dann ist endgültig Schluss. Doch der Nachfolger läuft sich schon warm.

Es gab sie schon, als manche Automarken noch gar nicht gegründet waren: Auto-Legenden wie den Porsche 911 oder den Land Rover Defender. Damit das trotz verschärfter Umweltauflagen so bleibt, werden sie neu aufgelegt.

Land Rover hat es geschafft, die internationale Presse auf der IAA gehörig zu verblüffen. Dass die Studie "DC100" gezeigt werden sollte, war klar. Aber der offene Defender-Enkel mit dem Zusatz "Sport" rollte dann doch völlig unerwartet auf die Show-Bühne. von Axel F. Busse

Nach über 60 Jahren soll der Defender einen Nachfolger erhalten. Auf der IAA geben die Engländer einen ersten Ausblick. Fans des jetzigen Modells haben aber noch etwas Zeit, sich auf das neue Design einzustellen.

Der Land Rover Defender ist nicht klein zu kriegen. Der Oldie wird zeitgemäß aufgepeppt: Er erhält für das Modelljahr 2012 einen sauberen Motor und noch einige Extras.

Mit so vielen Vorschuss-Lorbeeren ist noch kein Range Rover in den Markt gestartet: Mehr als 20.000 Vorbestellungen liegen für das neue Kompakt-Modell des Geländewagenherstellers, den Evoque, vor. Nicht unbedeutend dürfte dabei sein, dass sich der Einstiegspreis in die Markenwelt halbiert hat. von Axel F. Busse