Rover-Modelle

Seit ihrer Übernahme durch den indischen Tata-Konzern haben die Marken Jaguar und Land Rover ihren weltweiten Pkw-Absatz mehr als verdoppelt. Im Frühjahr will Jaguar die deutschen Premium-Marken mit dem Modell XE frontal angreifen. Von Axel F. Busse

Mit Vollgas durch den Wald – das sollte man einem Offroader nicht zumuten. Wenn aber der Wald Grüne Hölle heißt und der Offroader Range Rover Sport SVR, dann vielleicht schon.

Aus den Augen, aus dem Sinn: Seit BMW MG-Rover verkauft hat, scheint es die britische Traditionsmarke nicht mehr zu geben. Aber falsch gedacht. MG setzt erneut zum Sprung an.

Rente mit 63? Für den Toyota Land Cruiser wird das wohl nichts. Zwar hat er bereits 1951 das damalige Offroad-Duo aus Jeep und Land Rover verstärkt, doch für Ruhestand scheint kein Anlass gegeben. Oder doch? Von Axel F. Busse

Noch bis 2015 rollt der Hardcore-Geländewagen Land Rover Defender vom Band. Dann ist Schluss. Weiterleben könnte allerdings dessen Bezeichnung "Landy". Hartnäckigen Gerüchten zufolge übernimmt künftig ein modischer Stadt-SUV den Spitznamen.

Zum 65. Geburtstag des Land Rover Defender verwandelt die Designschmiede Studio Jobs das Arbeitstier in ein schillerndes Zirkuspferd. Mit überdimensionalen Accessoires bestückt, fällt das Geburtstagskunstwerk definitiv auf.

Seit 42 Jahren schafft es die britische Marke Land Rover, ihr Alleinstellungsmerkmal zu verteidigen, wenn es darum geht, uneingeschränkte Geländetauglichkeit mit höchstem Komfort zu verbinden. Neuester Beweis: der aktuelle Range Rover - hier im n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Seine Geländegängigkeit und seine Langlebigkeit sind legendär, ebenso wie sein eingeschränkter Komfort. Trotzdem: Die Fans lieben den Land Rover Defender - und haben jetzt nur noch zwei Jahre Zeit, sich die Ikone zuzulegen.

Acht Jahre nach der Erstvorstellung präsentiert Land Rover nun die Zweitauflage des Range Rover Sport. Das bullige SUV funktioniert nach einem einfachen Prinzip: mehr von allem - außer bei Gewicht und Verbrauch. Von Axel F. Busse

Emissionsfrei durch die Straßen - ein Traum, der sich für viele Autofahrer noch nicht erfüllt hat. Zu gering sind die Kapazitäten der Batterien, als dass die Serienfertigung für Hersteller und Kunden sinnvoll erscheint. Land Rover heizt den Traum jetzt erneut an und zeigt in Genf sein Kultmobil Defender als Elektro-Kraxler. Von Holger Preiss