Siemens

Die 30 Dax-Konzerne lassen sich die Tätigkeit ihrer Aufsichtsräte immer mehr kosten. Im vergangenen Jahr erhalten sie insgesamt mehr als 85 Millionen Euro. Spitzenverdiener ist der ehemalige VW-Kontrollchef Piëch.

Unruhige Tage und Nächte haben die Bewohner von Cottbus ertragen müssen: Nirgendwo in Deutschland blitzte und donnerte es 2014 öfter. Am ruhigsten dagegen war es in Passau - dabei ist gerade Bayern besonders anfällig für Blitze. Von Kai Stoppel

Anfang 2016 könnten die Wirtschaftssanktionen gegen den Iran fallen - ein Markt mit 80 Millionen Menschen. Deutsche Unternehmen stehen bereits in den Startlöchern. Aber es gibt auch Mahner.

• Aufhebung der Iran-Sanktionen Deutsche Firmen wittern große Chancen

Vor einer Woche die Imtech-Pleite. Jetzt Kungeleien mit Siemens, Bosch und der Telekom-Tochter T-Systems. Schlimmer geht's immer beim BER. Haben die Prüfer in den vergangenen Jahren eigentlich geschlafen? Von Diana Dittmer

• Millionen wechseln Besitzer BER-Manager unter Korruptionsverdacht

Neue Negativschlagzeilen für den BER: Offenbar haben in der Vergangenheit Manager des Großbauprojekts Siemens, Bosch und T-Systems allzu großzügig Nachzahlungen gewährt. Der BER will dem Korruptionsverdacht nun nachgehen.

• Imtech soll nur ablenken BER ist seit Jahren außer Kontrolle

Deutschlands Industriegigant investiert kräftig in eine neue Fabrik an der niedersächsischen Küste. Siemens legt sich damit fest: Die Zukunft der Stromerzeugung liegt für den Konzern in der Nordsee.

Für den Fall, dass Griechenland plötzlich und ungeordnet insolvent geht, gibt es einen Alternativplan, der wieder Geld ins Land bringen soll: Ausgerechnet deutsche Unternehmen sollen in Athen vor Gericht gestellt werden.

Wenn sich die nach der Veröffentlichung der Zahlen positive Stimmung der Siemens-Aktie fortsetzt, dann können Anleger mit Long-Hebelprodukten hohe Renditen erzielen.

Deutschlands Industrieriese sieht sich auf Kurs, seine selbstgesteckten Ziele bei Umsatz und Gewinn zu erreichen. Dabei kommt Siemens vor allem der günstige Euro zu Hilfe. Das Sparprogramm der Unternehmensführung dagegen belastet die Bilanz zunächst.

Die Branche der Bahnhersteller ist in Aufruhr. In China entsteht der größte Zugbauer der Welt und drängt auf den europäischen Markt. Zudem herrscht Auftragsflaute. Nur ein großer europäischer Player könne dagegen bestehen, heißt es.