Siemens

Ein Börsengang der Siemens-Lichttochter Osram scheitert im vergangenen Jahr. Nun geht der Dax-Konzern einen anderen IPO-Weg. Nutznießer dabei sind die eigenen Aktionäre.

Der Technologiekonzern Siemens kämpft derzeit mit konjunkturellen Problemen. Dennoch geht man beim Dax-Schwergewicht davon aus, dass seine Gewinnziele für das kommende Jahr realistisch sind. Laut Vorstandschef Löscher steckt Siemens nicht in der Krise.

Ex-Deutsche-Bank-Chef Ackermann hat keine Ambitionen, Siemens-Chefkontrolleur Cromme zu beerben. Cromme war in die Kritik geraten, weil er bis vor kurzem auch den Aufsichtsrat von ThyssenKrupp geführt und dort die Krise des Stahlkonzerns mit verschuldet hatte.

Das widrige Wirtschaftsumfeld in den USA und Europa sowie neue millionenschwere Belastungen aus Projektverzögerungen verhageln Siemens das Ergebnis. Auch die bisherige Prognose ist in ihrer bisherigen Form nicht mehr zu halten. Vorstandschef Löscher dreht weiter an der Sparschraube.

Diese Quartalsbilanz dürfte Siemens-Chef Peter Löscher wenig Freude bereiten: Die Gewinne wollen einfach nicht so sprudeln wie erhofft. Der Elektronikkonzern könnte deshalb sogar seine Prognose kappen. Es wäre nicht das erste Mal. Probleme bereitet nicht nur die Konjunkturflaute.Die Kritik an Konzernchef Löscher wächst.

• Schrumpfen und Sparen Löscher bohrt Siemens auf

Wenn Siemens diese Woche seine Bücher öffnet, werden keine guten Nachrichten erwartet. Die Gewinne wollen nicht so sprudeln wie erhofft. Der Elektronikkonzern könnte deshalb seine Prognose kappen. Probleme bereitet nicht nur die Konjunkturflaute.

Mit einem vollgepackten Terminkalender steuert der deutsche Aktienmarkt einer ereignisreichen Woche entgegen: Rund um den Monatswechsel drängen sich nicht nur die anstehenden Zinssignale aus New York und Frankfurt. Reichlich Bewegung dürfte auch die Zahlen von Schwergewichten wie Deutsche Bank, Lufthansa und Siemens auslösen.

Siemens wird zehn neue Hochgeschwindigkeitszüge für den Eurotunnel verspätet auf die Schiene bringen. Der Dax-Konzern sieht sich dafür in ersten Erklärungsnöten. Welch ein Glück, dass der Kunde entspannt bleibt.

Erst die Lieferprobleme bei den neuen ICE - und nun das: Siemens wird zehn neue Hochgeschwindigkeitszüge für den Eurotunnel verspätet auf die Schiene bringen. Die erneute Panne sorgt bei der Zugsparte des Dax-Konzerns für ernste Erklärungsnöte. Und sie wird viel Geld kosten.

Die wirtschaftliche Lage in weiten Teilen auf der anderen Seite des Atlantiks lässt den weltweit aktiven US-Konzern GE nicht unberührt: Der Siemens-Wettbewerber bekommt die Schwächen in der Alten Welt voll zu spüren. An der New Yorker Börse ziehen Anleger die Konsequenzen.