Sixt

Die Gerüchte über eine Zusammenlegung der Carsharing-Dienste Car2Go und DriveNow halten sich seit Monaten. Ohne Zustimmung des zunächst widerwilligen Partners Sixt ist eine Fusion unmöglich - doch der Autovermieter scheint nun einzulenken.

Zur Wochenmitte fehlen am deutschen Aktienmarkt die Impulse. Der Euro bleibt stark, die Autowerte stehen unter Druck - dennoch sind die Umsätze mau. Die Zurückhaltung der Anleger hat zwei Gründe.

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Das gute Konsumklima in Deutschland beschert im vergangenen Jahr vor allem den klassischen Supermärkten ein kräftiges Wachstum. Doch in diesem Jahr melden sich die Discounter zurück. Wie schaffen sie das?

Daimler und BMW wollen einem Bericht zufolge ihre Carsharing-Angebote zusammenlegen, um sich vor Konkurrenten wie Uber zu schützen. Doch die Pläne erhalten Gegenwind von unerwarteter Seite: BMWs Partner Sixt stellt sich anscheinend quer.

Die Autovermietung Sixt verkneift sich Werbung mit Donald Trump. Der Grund: Die Firma will eine Auseinandersetzung mit seinen Anwälten vermeiden. "Das hat uns die Lust verdorben", sagt der Vorstandschef.

In Spendierlaune ist Autovermieter Sixt nach einem weiteren Jahr mit Rekordergebnis. Die Anleger sollen mit einer höheren Ausschüttung beteiligt werden. Auch die angekündigte Verringerung der Wertpapiermenge macht am Markt Appetit. Das hat einen Grund.

Ende März werden die deutschen Börsen-Indizes kräftig umgebaut. Während es beim Dax "wie erwartet" abläuft, kommen die Verschiebungen im Neben- und Kleinstwerte-Bereich am Markt nicht gut an. Stichwort: Drehtüreffekt. Die Anleger reagieren.

Konkurrent Sixt ist seit fast 30 Jahren an der Börse. Nun strebt auch Europas Marktführer Europcar auf das Parkett. Das Umfeld ist gut, wie das IPO der Sixt-Leasingtochter zeigt.