Sportwagen

Einst baute De Tomaso legendäre Sportwagen. Doch die Ölkrise bereitete dem italienischen Autobauer das Ende. Jetzt will ein Investor die Marke wieder auferstehen lassen.

Der 911 turbo startet in die siebte Generation. Lässt man die Realität von Preis und Verbrauch außer Acht, ist der Sportwagen in Gefahr, für das perfekte Auto gehalten zu werden. Axel F. Busse

Mehr Leistung, mehr Sport, mehr Schick: Tuner veredeln Sportflitzer - vom SLS bis zum TT RS.

In der DDR war der Sportwagen von Melkus eine Legende. Der ehemalige Rennfahrer Heinz Melkus baute unter enormem Materialmangel 1969 einen Flügeltürer mit Dreizylinder-Zweitakt-Motor. Sein Enkel Sepp bringt jetzt mit der Dresdner Sportwagenmanufaktur mit dem RS 2000 einen zeitgemäßen Nachfolger, der aber immer noch die Türen hebt.

Auf der IAA geht es auch sportlich zu. Mit dem GranCabrio präsentiert Maserati eine Premiere und Mercedes lässt die Flügeltüren wiederauferstehen. Tim Graupfad

Aus dem Sauerland kommt ein elektrischer Wolf auf die diesjährige IAA. Die Firma e-Wolf zeigt einen Sportwagen auf Elektrobasis auf der Messe. 544 PS und 1000 Newtonmeter sprechen dafür, dass dieser Wolf auf den Straßen so manchen Benziner fressen könnte.

Wiesmann legt bei dem neuen Roadster MF5, der auf der IAA Premiere feiert, noch eine Schippe drauf. Mit 507 PS beschleunigt der Sportwagen in rekordverdächtigen 3,9 Sekunden von 0 auf 100.

Nach der Ehe mit Mercedes stellt McLaren jetzt wieder einen eigenen Sportwagen auf die Räder. Der MP4-12C will mit einem doppelt aufgeladenen V8-Motor mit 600 PS die Kunden überzeugen. Anfang 2011 soll er zu haben sein.

270 PS in der Straßenversion, Flügeltüren, Aluminium-Chassis und 100 Prozent Handarbeit: Nach rund drei Jahren Entwicklungszeit stellt der Dresdner Rennwagenbauer Melkus auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt seinen neuen Sportwagen RS 2000 vor.

Klappscheinwerfer verleihen Autos ein besonders markantes Äußeres. Entliehen sind sie dem Flugzeugbau, aber richtig bekannt gemacht haben sie meist aufregende Sportwagen. Aber auch für den Opel GT oder Mazda MX-5 waren sie charakteristisch.