TUI

Der größte europäischen Reiseveranstalter Tui Travel wird von der Krise arg gebeutelt. Im ersten Geschäftsquartal gibt es einen Verlust von 142 Millionen Euro. Dennoch registriert das Unternehmen eine nachhaltige Verbesserung der Nachfrage.

Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne will die Erholung der Containerschifffahrt für eine Neuordnung der angeschlagenen Reederei Hapag-Lloyd nutzen.

Bei Tui darf man sich im bisherigen Jahresverlauf über ein sattes Gewinnplus freuen. Das überraschte selbst Branchenkenner. Allerdings stammt der Löwenanteil des gestiegenen Gewinns aus dem Verkauf von Anteilen an der Reederei Hapag-Lloyd. Von dort werden in diesem Jahr allerdings steigende Verluste erwartet.

Beim Tourismuskonzern Tui bahnt sich ein neuer Konflikt zwischen dem Management und dem größten Aktionär John Fredriksen an. An der Oberfläche geht es nur um einen Posten im Aufsichtsrat, im Kern jedoch um die Macht im Konzern.

Bei Europas größtem Reisekonzern Tui Travel hinterlässt die in der Wirtschaftskrise gesunkene Reiselust deutliche Spuren. Obwohl das Unternehmen in den roten Zahlen bleibt, geht Tui Travel mit der Dividende nach oben.

Sommerreisen mit 1-2-Fly werden günstiger. Die TUI-Marke senkt die Preise um etwa sieben Prozent. Außerdem werden die Hotelauswahl angepasst und neue Rabatte eingeführt.

Der Delfinpark im türkischen Antalya ist bei Tui nicht mehr zu buchen. Die Anlage habe nicht den Anforderungen entsprochen.

Reisen wird im kommenden Sommer deutlich billiger. Der Marktführer Tui senkt ebenso wie die meisten großen Anbieter von Pauschalreisen zur Ankurbelung der schwachen Nachfrage die Preise.

Der norwegische Schifffahrtsunternehmer und Tui-Großaktionär John Fredriksen will eine Billig-Containerlinie nach dem Vorbild von Fluggesellschaften wie Ryanair aufmachen.

Der weltgrößte Reiseveranstalter Tui Travel erwirbt für rund 33,5 Mio. Euro wie geplant 9,9 Prozent an der Fluggesellschaft Air Berlin.