Neues Gesicht, neues Logo: Der DS 5 kommt nach einem optischen und technischen Facelift erstmals nicht als Citroën auf den Markt. Eine limitierte Edition läutet den Markstart des französischen Mittelklasse-Modells ein.

Mit neu gestalteter Frontpartie und einem noch stärker betonten Kühlergrill ist ab diesem Sommer der DS 5 ab 31.490 Euro erhältlich. Die bisherige Submarke von Citroen trat auf dem diesjährigen Genfer Salon erstmals als eigene Marke unter eigenem Logo auf und schickt nun ihr Mittelklasse-Modell mit den sogenannten "DS Wings" zu den Händlern.

Zum Marktstart gibt es eine limitierte Einführungsedition des DS 5 in metallic-blau. Sie wird von einem 180 PS starken Diesel angetrieben. Neben der neuen Lichtsignatur mit mitlenkenden Xenon-Scheinwerfern sind ein Toter-Winkel-Assistent sowie das Navigationspaket inklusive sieben Zoll großem Touchscreen und Rückfahrkamera immer an Bord. Der Kundenvorteil soll sich laut Hersteller auf 3.750 Euro belaufen. Die Einführungsedition kostet 40.990 Euro.

Für den DS 5 stehen insgesamt fünf Motorisierungen zur Wahl. Ein Benziner mit 165 PS sowie vier Selbstzünder, die ein Leistungsband von 120 PS bis 180 PS abdecken. Darunter auch die Diesel-Hybrid-Version mit 163 PS.

Das Mittelklasse-Modell DS 5 ist das größte Modell von DS. Darunter rangiert der DS 4 sowie der Kleinwagen DS 3, den es auch in einer Cabrio-Variante gibt.