Nachdem VW dem Passat als Alltrack die Trekkingschuhe angezogen hat, gibt's die Familienkutsche jetzt als echten Sportler. Mit der Variante R-Line wird aber in erster Linie die Optik geschärft. Einfluss auf die Leistungsparameter hat das Ausstattungspaket nicht.

Mit einem soften Tuning verpasst VW seinem Familientransporter unter dem Namen R-Line jetzt eine Art Jogginganzug. Die Kühlöffnungen werden vergrößert und integrierte Nebelscheinwerfer schärfen die Front mit dem neuen Stoßfänger. Seitenschweller, Dachkantenspoiler, eine silbereloxierte Dachreling sowie der in glänzendem Schwarz lackierte Diffusor am Heck sorgen für eine auffällige Optik.

Das Bild runden neue Leichtmetallfelgen im 17-Zoll-Format mit 235er Pneus ab. Wer mehr will, bekommt gegen Aufpreis auch Reifen und Felgen mit 18 Zoll. Damit der sportliche Eindruck auch in dynamische Fahrweise umgesetzt werden kann, haben die Wolfsburger das Fahrwerk des Variant speziell abgestimmt und 15 Millimeter tiefergelegt.

Im Innenraum gibt es Sportsitze, ein Sport-Lederlenkrad, Dekor-Einlagen in Titansilber und Edelstahlpedalerie. Angeboten wird die Passat Variant R-Line je nach Motor ab 30.225 Euro. Für den Antrieb stehen alle Diesel- und Ottomotoren mit vier Zylindern zur Wahl. Damit wird ein Leistungsband von 105 PS bis 210 PS abgedeckt.

Wer sich nicht für das komplette Paket entscheiden will, kann für Limousine und Variant zu einem Preis von 990 Euro auch das R-Line-Design-Paket ordern. Darin enthalten: Stoßfänger, Seitenschweller sowie Heck- oder Dachkantenspoiler.