A350 XWB

Wenig Erfreuliches vom europäischen Luftfahrtkonzern Airbus: Die Auslieferung des A350 wird verschoben. Die A330-Produktion wird gedrosselt. Und der A380 könnte sogar schon bald Geschichte sein. Keine guten Nachrichten für Investoren.

Derzeit haben Airlines weltweit rund 18.500 Flugzeuge in Betrieb. In 20 Jahren werden es mehr als doppelt soviel sein. Davon geht Airbus aus. Die neue Markteinschätzung des Konzerns fällt entsprechend optimistisch aus.

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Airbus lässt von den europäischen Flugaufsehern seine A350 auf Herz und Nieren prüfen. Das Ziel: Der Langstreckenflieger soll zur Ultralangstreckenmaschine werden. Das hätte nicht nur für den Konzern im Ringen mit Boeing Vorteile.

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Wer Flugzeuge verkaufen will, kann so etwas gar nicht gebrauchen: Der wichtigste Airbus-Großkunde aus der Golfregion zieht einen Auftrag über Langstreckenjets vom Typ A350 XWB zurück. Die Airbus-Aktie gerät unter Druck.

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Premiere am Himmel über der Hansestadt: Airbus entsendet eine seiner Testmaschinen vom Typ A350 zum Rundflug über Norddeutschland. Im diesigen Novemberlicht warten Hunderte Schaulustige auf die Sonderflugschau mit dem nagelneuen Hoffnungsträger. Von Martin Morcinek

Der Konkurrenzkampf zwischen Airbus und Boeing verschärft sich: Im Rampenlicht der Pariser Luftfahrtmesse verkündet der US-Konzern Pläne zum Bau eines extralangen Leichtbaujets mit zusätzlichen Sitzplätzen. Die Maschine könnte dem neuen Airbus-Star A350 XWB gefährlich werden. Die Kunden stehen bereits Schlange.

Premiere in Toulouse-Blagnac: Airbus schickt den Prototyp einer A350-900 XWB auf Jungfernflug. Mit einem Bilderbuchstart bringt Cheftestpilot Chandler den zweistrahlige Jet problemlos in die Luft. Nach knapp vier Stunden ist der erste Probeflug erfolgreich überstanden. Der Dreamliner von Boeing bekommt bald ernsthaft Konkurrenz.

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Der Flugzeugbauer Airbus kauft für mehrere Milliarden Euro russische Titanerzeugnisse. Die russischen Titanteile sollen unter anderem bei der Produktion des Airbus A350 XWB verwendet werden. Der weltgrößte Titanproduzent VSMPO Avisma, an dem Rostechnologii 66 Prozent hält, wird auch andere Sparten der Airbus-Mutter EADS beliefern.

Der europäische Flugzeugbauer Airbus streckt sich in Richtung China. Zusammen mit chinesischen Partnern besiegelt die EADS-Tochter die Gründung einer gemeinsamen Firma zum Bau von Verbundfaserstoffen.

Der europäische Flugzeugbauer Airbus darf sich über zahlreiche Aufträge zu Jahresbeginn freuen. Für den noch in der Entwicklung befindlichen Langstreckenjet A350 XWB gab es alleine 36 Bestellungen.